首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   635篇
  免费   96篇
  国内免费   158篇
航空   455篇
航天技术   171篇
综合类   133篇
航天   130篇
  2024年   5篇
  2023年   9篇
  2022年   10篇
  2021年   15篇
  2020年   15篇
  2019年   16篇
  2018年   18篇
  2017年   38篇
  2016年   40篇
  2015年   33篇
  2014年   37篇
  2013年   30篇
  2012年   44篇
  2011年   58篇
  2010年   44篇
  2009年   54篇
  2008年   29篇
  2007年   40篇
  2006年   42篇
  2005年   40篇
  2004年   39篇
  2003年   23篇
  2002年   28篇
  2001年   36篇
  2000年   19篇
  1999年   18篇
  1998年   11篇
  1997年   20篇
  1996年   14篇
  1995年   13篇
  1994年   11篇
  1993年   13篇
  1992年   8篇
  1991年   6篇
  1990年   7篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有889条查询结果,搜索用时 31 毫秒
881.
张亚  潘刚  丁兆波  刘倩 《航空动力学报》2022,37(7):1478-1486
针对采用离心喷嘴的氢氧预燃室,基于高频脉动压力的热试验数据,对比了试验频率的变化趋势和与之相关的主要测试参数的变化规律,初步推测影响热试验频率的根本因素是离心喷嘴内部液膜的声速和燃烧室压力。发展形成了基于声学理论计算喷嘴频率的半经验公式,使用喷前压力和修正了的液氧温度查询声速计算的喷嘴频率。半经验公式的计算结果与试验实测频率吻合很好,分析认为类似管路声学频率计算的半经验公式同样适用于离心喷嘴。声学频率决定了离心喷嘴液膜主导表面波波长的初始值,主导表面波流动所受气体阻力随压力及液膜速度升高而增大使其波长减小,液膜一次破碎的频率升高,可能是热试验频率与燃烧室压力正相关的影响机制。  相似文献   
882.
使用计算机视觉方法进行的发动机极性自动化测试是火箭地面测试中重要的测试环节,该环节存在进一步改进和提升的空间。将递归全对场变换(Recurrent All-pairs Field Transforms, RAFT)光流算法替代传统光流法检测技术用于发动机喷管实时运动监测,并根据现场测试场景对光流算法进行了优化,提升了运动检测速度与测量精确度,使自动测试系统具备了摆角的估测能力;在软件系统设计层面,引入差异图像直方图法监听法辅助喷管动作识别,避免了光流法对于未处在监测流程中的摄像头的冗余监听资源消耗,降低了系统硬件设备的负载,同时实现了一种可视化在线判读软件的设计。提出的软件与算法方面的改进在当前已投入使用的极性自动化测试系统上实现了进一步的优化。  相似文献   
883.
选取芯材高度分别为5、6、7 mm 的三维中空夹芯复合材料为研究对象,采用落锤式低速冲击试
验装置分别对上述材料进行8 J 能量的低速冲击测试,研究材料的低速冲击性能;利用Instron 3385H 型万能材
料试验机分别测试上述材料受到低速冲击载荷前后的压缩强度,研究材料受到低速冲击载荷后的压缩损伤容
限。结果表明:三维中空夹芯复合材料对低速冲击载荷比较敏感;随着芯材高度的增加,材料抗低速冲击性能
有所增加;低速冲击载荷使材料的剩余压缩强度大幅下降。
  相似文献   
884.
《中国航空学报》2023,36(8):91-100
Aiming at the safety problem of the stage separation of parallel reusable high-speed air vehicles, this paper studies the unsteady test method and focuses on deriving a similarity law of parallel stage separation free-flight wind tunnel tests. The new similarity law considers the influences of aerodynamic force and gravity on the motions of the two stages, as well as the influence of aerodynamic interference between the two stages on each other’s motion. From the perspective of multi-angle physical equations, the conditions to ensure that the two-stage separation trajectory of a wind tunnel test is similar to that of a real air vehicle are derived innovatively, so as to ensure the authenticity and credibility of wind tunnel test results. The similarity law is verified by an HIFiRE-5 air vehicle, and the separation trajectories of wind tunnel tests and the real air vehicle are obtained by numerical simulation. The research shows that the similarity law derived in this paper can ensure that wind tunnel free-flight tests have the ability to predict the two-stage separation characteristics of real parallel vehicles. By analyzing the separation trajectory curve of the typical state, it is found that the new method can ensure that the trajectory error of a wind tunnel test does not exceed 1%, which indicates that this method is credible. The establishment of the new method lays the foundation for subsequent wind tunnel tests and provides support for research on the safety of the stage separation of parallel reusable air vehicles.  相似文献   
885.
《中国航空学报》2023,36(5):344-362
The biaxial tensile behavior of isotropic Ti-6Al-4 V is characterized in this paper. A novel cruciform specimen was designed and optimized to achieve uniform stress and strain distribution within the gauge area. Biaxial tensile tests were conducted at three different loading ratios by the biaxial testing machine. The Digital Image Correlation (DIC) technique was applied to determine strain distribution, and a high-speed camera was employed to record the fracture process. An Inverse Analysis (IA) approach with a combined experimental and numerical method was proposed to determine the true stresses at the gauge section of the specimen during biaxial tensile tests. The results indicate that the initial yield locus can be described by the Cazacu criterion accurately, whereas the Mises criterion can predict better the strengthening behavior of Ti-6Al-4 V in the first quadrant in the principal stress space.  相似文献   
886.
文摘针对如何在液体火箭发动机产品射线检测过程中,根据具体情况选择合适的射线胶片,达到既能保证射线检测图像质量又能提高检测效率减少检测成本的目的,本文通过对进口富士IX100型胶片和国产乐凯牌L7型胶片的特性和质量稳定性进行工艺对比试验。结果表明,L7型胶片本底灰雾度稍大于IX100型胶片,灵敏度逊于IX100型胶片,宽容度高于IX100型;但两者均属于GB/T19348.1—2003规定的T3范畴胶片,综合性能比较接近;L7型胶片适用于发动机上具有变截面的铝铸件、机加余量不大的钢铸件、钛铸件及大部分熔焊缝的射线检测。  相似文献   
887.
空间热辐射器担负着航天器内部多余热量向外太空排散的任务,是航天器热控系统的关键设备,尤其是载人航天器,辐射器需要满足长寿命、高可靠度、高稳定性的要求,目前已发射的载人航天器均采用流体回路辐射器。对中国空间站流体回路/热管耦合式辐射器进行试验研究,得出辐射器散热性能的变化规律。首先论述试验方案和试验过程,并给出试验结果数据;然后通过对试验数据分析,得出辐射器传热热阻,以及散热能力随流体回路参数及外热流参数的变化规律;最后基于试验数据,完善辐射器仿真分析模型,并与试验典型工况进行对比分析,实现仿真模型与试验数据的良好吻合,仿真模型可用于辐射器在轨工作性能预示分析。实验分析结果对航天器空间辐射器设计具有一定的参考意义,可为航天器整舱热平衡试验方案及辐射器在轨工作状态设置提供数据支持。  相似文献   
888.
针对测试工具TestBed 无法动态执行QT 程序单元测试用例的问题,文章通过介绍单元测试定义、测 试原理以及TestBed 工具的使用原理、并指出了TestBed 工具对QT 程序进行单元测试存在的问题,最终提出 了一种结合TestBed 和Visual Studio 对QT 程序进行单元测试的方法,并给出了方法的详细设计与实现步骤, 为QT 程序动态执行单元测试提供一种简单、便捷的实现方式。实际结果表明,结合TestBed 与Visual Studio 对QT 程序的单元测试方法显著提高了单元测试的效率,减少了单元测试的成本。  相似文献   
889.
Raindrop impact erosion has been observed since early days of aviation, and can be catastrophic for exposed materials during supersonic flight. A single impact waterjet apparatus is established for mimicking drop impacts at the velocities between 350 m/s and 620 m/s. Carbon Fiber Reinforced Polymer(CFRP) laminates with three different surface morphologies and specimen thicknesses are tested here. A central region with no visible damage has been noticed, surrounded by a “failure ring” with common...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号