全文获取类型
收费全文 | 1302篇 |
免费 | 287篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
航空 | 973篇 |
航天技术 | 158篇 |
综合类 | 130篇 |
航天 | 460篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1721条查询结果,搜索用时 31 毫秒
971.
非球面曲面光学零件超精密车削工艺研究 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了用金刚石单点车削(SPDT)的方法在"Nanosys--300非球面曲面超精密复合加工系统"数控机 床上加工非球面曲面类光学零件时对加工工艺的要求。 相似文献
972.
973.
用于飞行器的强电离放电非平衡等离子体隐身方法研究 总被引:9,自引:0,他引:9
着重研究了等离子体临界电子密度、电子等离子体频率等参数对电磁波的折射、吸收、反射的影响。在此基础上,采用了强电场电离放电方法,在放电间隙内产生高密度、高能量的电子,它足以电离氮、氧等气体,在飞行器表面形成具有一定梯度的高密度等离子体层,能够吸收、折射电磁波,衰减雷达散射面积达千余倍。该等离子体器件是一个很薄的组合件,仅有百余克重,可贴附在电磁波强散射部位和进气道壁上。此方法具有吸收频带宽、吸收率高等特点,有望成为机载微型等离子体产生器件。 相似文献
974.
变循环发动机 总被引:20,自引:3,他引:20
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2004,17(3):1-5
首先对变循环发动机(VCE)发展作了简要的回顾,接着,重点介绍了通用电气公司的VCE的发展情况.最后,对实现VCE所需突破的一系列关键技术进行了叙述。 相似文献
975.
激光熔覆的研究发展状况 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了激光熔覆的机理;激光熔覆的工艺、组织性能(包括粉末加入方法、激光熔覆工艺、激光束及离焦量的选择、激光熔覆的组织性能等);激光熔覆的应用;激光熔覆存在的主要问题及解决的措施(包括覆层的冶金质量、熔覆层的开裂、裂纹、微观偏析与显微应力等)等各方面研究发展状况,指出了激光熔覆的今后发展方向(如激光熔覆过程中的应力应变动态产生过程、减少覆层一基材界面应力,开发梯度材料、解决与大功率激光器配套的系列装置及添加元素的熔覆方式和工艺稳定性问题等)。 相似文献
976.
短周期全尺寸涡轮试验台及关键技术 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了目前国内外几种先进的短周期涡轮试验装置的方法、原理及特点,讨论了暂冲式涡轮试验台的关键设备和关键技术,包括全尺寸涡轮级试验的数据采集系统的配置,以及传热和气动性能试验方法。 相似文献
977.
基于B/S模式的高校科研管理信息系统的设计 总被引:17,自引:0,他引:17
沈中林 《中国民航学院学报》2004,22(5):61-64
科研信息网络化管理对提高高校的管理水平具有非常重要的意义。基于B/S模式的高校科研管理信息系统采用3层体系结构,利用ASP技术和SQLServer数据库系统加以设计与实现。讨论了系统实现上的关键技术及特点,这对B/S下的管理信息系统的开发有一定的借鉴作用。 相似文献
978.
刘炳禹%王晓洁%韩建平%尤丽虹 《宇航材料工艺》2000,30(4):26-29
通过浇注体、复丝和容器性能测试,较系统地研究了高性能低粘度的树脂基体配方,探讨了锥形壳体的成型工艺条件,初步研究了容器纤维含量的精确控制方法,摸索了湿法成型壳体表面的处理技术。用国产碳纤维缠绕的锥形容器PV/W值达30.6km,环向纤维强度转化率达78.2%,实验结果表明,该工艺路线是可行的。 相似文献
979.
980.
国外脉冲爆震发动机技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了脉冲爆震发动机(PDE)的基本概念、工作原理、性能优势、应用前景,以及面临的技术挑战,其中重点介绍了混合脉冲爆震发动机技术。此外,还对目前国外在脉冲爆震发动机研究领域的进展进行了综述。 相似文献