全文获取类型
收费全文 | 10042篇 |
免费 | 1461篇 |
国内免费 | 2460篇 |
专业分类
航空 | 7827篇 |
航天技术 | 2202篇 |
综合类 | 1401篇 |
航天 | 2533篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 167篇 |
2022年 | 280篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 362篇 |
2019年 | 436篇 |
2018年 | 441篇 |
2017年 | 458篇 |
2016年 | 541篇 |
2015年 | 484篇 |
2014年 | 624篇 |
2013年 | 516篇 |
2012年 | 719篇 |
2011年 | 839篇 |
2010年 | 656篇 |
2009年 | 694篇 |
2008年 | 649篇 |
2007年 | 625篇 |
2006年 | 577篇 |
2005年 | 510篇 |
2004年 | 439篇 |
2003年 | 422篇 |
2002年 | 336篇 |
2001年 | 292篇 |
2000年 | 320篇 |
1999年 | 322篇 |
1998年 | 264篇 |
1997年 | 250篇 |
1996年 | 186篇 |
1995年 | 169篇 |
1994年 | 201篇 |
1993年 | 147篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 125篇 |
1990年 | 118篇 |
1989年 | 107篇 |
1988年 | 76篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 24篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
842.
843.
844.
分别采用标准k-ε湍流模型、RNGk-ε湍流模型、Realizablek-ε湍流模型以及雷诺应力模型,对某型航空发动机燃烧室流动进行了数值计算.近壁处理采用标准壁面函数法,计算得到速度矢量分布以及质量流量、湍流粘度比和湍流强度等参数.四种湍流模型计算的总体流动差别较小,但流场的细节有较明显的不同.标准k-ε模型、Realizable k-ε模型和雷诺应力模型的湍流粘性计算结果较为接近,而RNGk-ε模型计算的湍流粘性较小. 相似文献
845.
结合基于密度修正的采用雷诺应力湍流模型加壁面函数的三维计算流体力学程序,通过在叶尖吸力面表面加肋条的被动控制方法以期减小叶尖间隙泄漏流动带来的损失,对某一轴流涡轮转子叶尖间隙泄漏流场的被动控制进行了数值模拟研究,并详细分析了在不同肋条高度下泄漏流场细节,最后计算了涡轮效率。结果表明,在涡轮叶尖表面沿吸力面边缘镶肋条对泄漏流动进行被动控制,相对于与其相对叶尖间隙高度相等的基本间隙流场,涡轮效率增大;肋条高度对涡轮效率有较大影响,相对等绝对叶尖间隙高度的基本流场,增大肋条高度可以提高涡轮效率。在叶尖间隙区域前半部,肋条对泄漏流动的阻挡作用使得在叶尖表面出现回流区,阻碍泄漏流动;在叶尖间隙区域后半部,回流区消失。 相似文献
846.
应用滑模控制设计了一种可重复使用运载器(RLV)再入姿态控制器,该控制器应用双环的滑模控制方案,可以获得对角速度及角度的同时跟踪,并具有较好的鲁棒性和解耦性能。针对RLV再入姿态的动力面与反作用混合控制的特点,运用优化控制选择配置算法把控制力矩指令配置为末端受动器的控制指令,分别由动力面与反作用致动器来执行。再入姿态仿真验证了该方法的精度、鲁棒性以及解耦的跟踪性能及有效性。 相似文献
847.
针对制导炸弹偏航通道存在对象参数摄动与外界干扰问题,设计自适应变结构控制器,并进行分析与改进(特别是分析了对象参数摄动后系统的稳态误差),通过理论推导保证系统稳定性以及良好的动态响应品质与静态响应品质;最后通过仿真验证了该方法的可行性。 相似文献
848.
849.
850.