全文获取类型
收费全文 | 1950篇 |
免费 | 386篇 |
国内免费 | 368篇 |
专业分类
航空 | 1748篇 |
航天技术 | 329篇 |
综合类 | 334篇 |
航天 | 293篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 142篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 134篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有2704条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
航空燃气涡轮冷气掺混流动损失的数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用理论分析的研究方法,对不同冷气掺混形式造成的涡轮气动性能的变化进行了数值计算研究。针对气膜冷却所造成的流动损失,采用修正的Ito等压混合模型;而针对尾缘冷气喷射所造成的流动损失,则采用了修正的Schoberi流动损失模型。对于不同的冷却方式,假定它们之间对主流造成的流动损失是相互独立。以某高压涡轮导向器作为研究对象,分析了各种冷气参数和几何参数对冷气掺混过程的影响规律。研究结果表明,涡轮叶片气冷过程引起的叶栅总压损失随冷气入射角度、吹气比、混合层厚度的变化而显著变化,通过优化设计可以使气冷过程造成的流动损失最小。 相似文献
162.
基于多模型方法的全包络鲁棒飞行控制器设计 总被引:5,自引:2,他引:5
利用新一代歼击机不同平衡点的多个非线性子模型对其机动飞行的全包络模型进行逼近。对于每一个子模型,设计相应的动态逆控制器,应用模糊神经网络产生控制器切换决策,实现不同飞行状态下不同模型控制器之间的相互切换。同时为了提高多模型飞行控制效果,对各模型控制器的输入及输出采样并作为神经网络的学习样本,形成一个全包络内的多模型统一神经网络控制器。最后通过歼击机的大迎角机动仿真来验证所设计的基于多模型的统一神经网络控制器的有效性,仿真结果表明所设计的统一神经网络控制器是有效的。 相似文献
163.
164.
美国PSI公司开发的98RK电子压力扫描系统作为一种高速高精度多用途的自动测量仪器,在风洞试验中具有很高的使用价值。本文介绍了该系统的结构性能和在NH—l风洞中的应用。 相似文献
165.
166.
167.
168.
169.
为了提高永磁同步电机(PMSM)伺服系统的可靠性,提出了一种基于多并联支路的双余度PMSM伺服系统。阐述了其基本的冗余设计原理和控制驱动原理。依据电机的具体结构和控制驱动方式,建立了基于多并联支路的双余度PMSM的数学模型及其控制系统模型,包括磁链平衡方程、电压平衡方程、转矩方程、机械运动方程和电流控制系统框图及其稳定性分析。并依据建立的模型,基于MATLAB/Simulink仿真其发生故障时的工作状态,得到整个伺服系统的响应数据,从理论上验证了该伺服系统的容错性能。 相似文献
170.
针对弹片的热机械疲劳(TMF)试验要求,采用机械设计技术、机电技术、冷却技术、计算机技术和数据采集技术,提出了压力载荷和热载荷的加载方法,建立了2种载荷5个试验件的并联试验控制系统,并设计了弹片热机械疲劳试验器。试验结果表明:该系统能够同时模拟服役环境下弹片的压力载荷和热载荷。利用该试验系统进行了弹片的热机械疲劳试验,试验结果再现了弹片在服役状态下的失效模式。试验系统具有良好的重复度、较高的加载频率和加载精度。压力载荷最大相对误差为2.4%,绝对误差小于0.5N。温度载荷最大相对误差为3.55%,最大绝对误差为3.89℃。 相似文献