首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   769篇
  免费   119篇
  国内免费   283篇
航空   804篇
航天技术   95篇
综合类   152篇
航天   120篇
  2024年   3篇
  2023年   16篇
  2022年   35篇
  2021年   34篇
  2020年   50篇
  2019年   48篇
  2018年   42篇
  2017年   66篇
  2016年   82篇
  2015年   39篇
  2014年   62篇
  2013年   37篇
  2012年   62篇
  2011年   45篇
  2010年   42篇
  2009年   48篇
  2008年   35篇
  2007年   54篇
  2006年   62篇
  2005年   61篇
  2004年   28篇
  2003年   35篇
  2002年   31篇
  2001年   22篇
  2000年   23篇
  1999年   10篇
  1998年   23篇
  1997年   20篇
  1996年   14篇
  1995年   7篇
  1994年   5篇
  1993年   5篇
  1992年   4篇
  1991年   10篇
  1990年   1篇
  1989年   3篇
  1988年   4篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1171条查询结果,搜索用时 187 毫秒
241.
介绍了俄罗斯钛合金蜂窝三层结构扩散焊接的研究成果.详细介绍了铝合金、焊接规范选择、接头应力变形状态的分析、模拟计算等,有助于国内钛合金的焊接研究.  相似文献   
242.
利用OpenGL显示叶轮造型及模拟加工   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了OpenGL编程原理以及OpenGL与Windows图形设备接口GDI之间的关系,介绍了OpenGL进行叶轮造型显示及虚拟加工的应用方法.  相似文献   
243.
叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,由于叶片的薄壁和曲率多变特点,易受装夹、切削力和残余应力的影响而产生弯曲、扭转变形。针对该问题,本文提出了一种随形固定自适应夹具加工变形控制方法,可以将叶片无应力装夹,并将加工过程中产生的变形逐层消除。实验结果表明,采用随性固定自适应夹具加工变形控制方法,可以有效控制叶片加工过程中产生的变形,提高加工精度。  相似文献   
244.
微纳米表面和表层的完整性评价方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着精密加工技术,测量和分析手段,及计算机科学的深入发展,对微纳米表面和表层完整性的评价日趋强烈.本文概括性地初步探讨了表面完整性评价时涉及到的具体评价性能和检测方法,并对几种常用的表面性能的检测方法和仪器进行了综述.  相似文献   
245.
超声电火花复合加工的研究进展   总被引:10,自引:1,他引:9  
概括了目前国内外超声电火花复合加工技术的最新进展,介绍了其结构和工作原理,并指出了其发展趋势。  相似文献   
246.
目前细长小孔的超精密光整加工已成为保证液压系统清洁度要求、避免伺服阀喷嘴或油滤孔堵塞的一项关键技术。通过分析液压系统中细长小孔的结构特征与功能特点,分别从底孔加工、孔壁光整和清洗等方面进行细长小孔超精密光整加工技术研究,成功实现细长小孔孔壁均匀光整与高清洁度指标要求。  相似文献   
247.
徐敏 《洪都科技》2007,(3):27-31
机器人取代机床从事机械加工已成为自动化加工发展的一大趋向。本文在分析工业机器人应用现状的基础上,提出了机器人加工系统存在的一些问题,还对并联机床的发展作了展望。  相似文献   
248.
基于MiniGUI的嵌入式电加工数控系统图形界面设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先介绍将MiniGUI应用于嵌入式数控电加工系统硬件平台组成和软件操作系统的选择,概括了所采用的图形支持系统MiniGUI的性能特点、体系结构及程序开发方法,然后给出了该系统界面的设计框架,最后对参数设置,数控程序界面,加工显示等功能模块设计进行了说明.实验表明,系统具有界面友好,实时性好,可靠性高等特点.  相似文献   
249.
针对挠性杆的结构特点和加工难点,提出了有效的工艺措施,从装夹定位、刀具材料与几何参数选择、刃磨方法、切削用量的选择,以及挠性杆内应力的分析等方面详细地阐述了加工过程中的关键技术,解决了挠性杆镗削加工的技术难题。  相似文献   
250.
田文朋  夏峰  宋鹏飞  张柁  杨鹏飞 《航空学报》2020,41(11):223956-223956
水陆两栖飞机全机静力试验的浮筒着水工况试验中,在试验允许的常规载荷配平方案下,压向大量级水载荷作用于浮筒结构引起机翼较大变形,影响试验精度,因此进行以减少机翼变形为目标的载荷配平研究。将机翼近似为悬臂梁结构,在构建的机翼力学模型基础上应用Green函数建立机翼的挠度曲线方程。首次以考核区域边界肋的挠度和转角为优化目标并建立多目标函数,通过层次分析法和极差变换标准化处理方法将其转化为单目标函数后,采用引入交叉和变异因子的改进蚁群算法进行载荷配平方案优化运算。有限元分析及试验结果显示,优化得到的载荷配平方案可以显著地减少机翼变形,配平载荷不影响考核区域的真实变形,证明了该优化方案的正确性和可行性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号