全文获取类型
收费全文 | 952篇 |
免费 | 225篇 |
国内免费 | 184篇 |
专业分类
航空 | 934篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 96篇 |
航天 | 168篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1361条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
基于VOF方法建立了不同重力条件下水平管内气液两相流动的三维非稳态数学模型并进行了数值求解, 研究了10-4g0, 0.17g0, 0.38g0, 1g0 (g0=9.8m·s-2)四种重力条件下水平管内气液两流型及变化规律, 比较了不同重力条件下管内截面空隙率的分布和波动规律. 研究结果表明, 该模型能够正确预测不同重力条件下水平管内气液两相流的流型、截面空隙率和滑速比等重要参数; 同一气液两相表观速度工况下, 随着重力水平的升高, 气相更容易在水平管的上部积聚合并, 致使流型发生变化, 同时, 气液两相滑速比增大, 截面空隙率波动峰值的平均值下降, 波动频率降低; 而随着气液两相表观速度的增大, 两相混合工质内惯性力作用也随之增强, 这将削弱重力变化的影响. 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
997.
脉冲波形占空比的数字化测量及不确定度分析 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了脉冲波形占空比的3种数字化测量方法,它们分别是直接脉宽测量法、幅值统计测量法和平均值测量法。讨论了主要的不确定度来源,包括众数判别区间的影响、波形测量系统幅度测量误差的影响等等,给出了不确定度分析与评价过程.并结合一个实例,给出了脉冲波形占空比的不确定度评价结果。 相似文献
998.
摘要:针对转子叶片叶根缘板过渡处高应力比弯曲振动疲劳问题,采用转子叶片结构细节刻画方法设计了特征模拟件,实现了对叶根缘板过渡特征的几何刻画和应力分布模拟。基于模态差异化方法,设计了试验夹具及调频质量块。搭建了模拟件双轴弯曲振动试验系统,试验过程中试样处于高频弯曲振动状态下(>1kHz),测得的试样考核点弯曲应变幅稳定,所搭建试验系统实现了轴向拉伸-高频弯曲振动的转子叶片典型双轴载荷施加。试样宏观断裂位置与有限元计算最大应力点一致,对断口进行了宏/微观分析确定了试样断口疲劳源与裂纹扩展特征,证明采用结构细节刻画方法进行试样设计的合理性及所搭建试验加载系统可行性。 相似文献
999.
1000.