全文获取类型
收费全文 | 822篇 |
免费 | 110篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 562篇 |
航天技术 | 169篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 201篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1045条查询结果,搜索用时 359 毫秒
981.
982.
983.
984.
随着计算机科学技术的发展,信息技术的广泛应用,传统的图书馆档案管理体系已经无法满足网络和存储技术处理下的社会发展进程,信息化给传统的档案管理工作带来严峻挑战。本文试图对图书馆档案信息化的内涵及建设内容角度进行分析,探讨高校的图书档案管理及信息化的对策。 相似文献
985.
基于改进D-S证据理论的航空发动机转子故障决策融合诊断研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对单一传感器的测量信息难以准确、全面地反映航空发动机转子、轴承和齿轮的工作状况,进而造成振动故障诊断难度大的问题,提出安装多个振动传感器组成传感器网络,建立基于多传感器信息的发动机转子故障决策融合诊断系统。由于多传感器系统不可避免地会存在各传感器信息不一致、信息冲突的情形,因此针对该融合诊断系统的信号测量、信息预处理、特征提取、故障诊断及决策融合5个环节,重点研究了决策融合环节的Dempster-Shafer(D-S)证据决策融合方法存在的冲突证据融合失效问题。通过分析原因,从避免“一票否决”现象和证据加权平均两个方面进行改进,提出了改进D-S证据融合方法,并应用于航空发动机转子的模拟故障决策融合诊断中。结果表明基于D-S证据理论对3个传感器的单一诊断结果进行决策融合,能得到比任一单个传感器更准确、可靠的结果;而改进D-S证据融合方法由于能在一定程度上克服冲突证据融合带来的失效问题,且能同时兼顾处理好非冲突证据的融合,故其对于证据冲突和非冲突情形都取得了较好的融合效果,因此总的分类正确率要高于常规D-S算法和PCR5算法。 相似文献
986.
安全信息管理是现代民航安全管理的基础。本文介绍了通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,给出了系统的结构设计及功能设计,论述了通用航空安全信息管理系统组成及其对通用航空发展的促进作用。 相似文献
987.
基于DS证据理论的航天设备寿命预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以动量轮为研究对象,提出一种基于D S证据理论和Bayes理论的信息融合及寿命预测方法。首先,挖掘多个寿命信息源的内、外部信息作为Bayes多源验前信息,并构建证据集合;其次,利用合成规则对证据集合进行合成,得到合理的验前融合权重的分配结果;然后,利用Bayes方法求解寿命参数的融合验后分布,并计算寿命参数的估计值;最后,根据参数估计值预测设备的剩余寿命。仿真结果表明,基于多源寿命信息融合的预测结果与单一来源的寿命预测结果相比,更加接近于设备的真实寿命信息。 相似文献
988.
基于利用四面镜结构实现的复合多视场光学敏感器,给出了一种高精度天文导航方法,即通过四面镜同时观测地球、导航星和折射星,利用卫星、地球、恒星之间的位置关系,实现自主导航。通过研究导航量测信息的获取途径,给出了复合多视场光学敏感器的5种实用工作方式。结合卡尔曼滤波算法,建立了自主天文导航的仿真模型,并对5种工作方式进行了仿真与比较。仿真结果表明:双组直接敏感地平与单组间接敏感地平结合的导航方式精度最高,位置精度达到了10 m量级。 相似文献
989.
定义目标航天器图像形心与像平面中心为跟踪误差,并将该像平面误差直接引入跟踪控制闭环,提出一种增益切换的目标航天器跟踪PD控制律,在由推力器开关控制特性定义开关函数的基础上,给出PD控制器增益切换策略。由于直接使用目标航天器在像平面中的视觉特征误差量,避免了视觉相机内参数标定和目标航天器位姿信息求解等过程,简化了服务航天器的系统配置,同时控制器增益切换实现对测量误差、推力器偏差、转动惯量偏差以及干扰力矩等多种不确定性因素进行补偿,提高了跟踪控制系统稳定性及抗干扰性能。最后,基于Lyapunov稳定性理论给出控制器参数估算方法,并理论分析了增益切换PD控制律的收敛性,数学仿真表明该控制律能够对复杂机动目标以及考虑多种不确定性因素等情况进行快速跟踪,校验了视觉跟踪控制策略的有效性及对多类型不确定性的鲁棒性。 相似文献
990.