全文获取类型
收费全文 | 722篇 |
免费 | 254篇 |
国内免费 | 78篇 |
专业分类
航空 | 796篇 |
航天技术 | 82篇 |
综合类 | 64篇 |
航天 | 112篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1054条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
322.
323.
324.
325.
煤基费托航空燃料燃烧性能及航程 总被引:1,自引:1,他引:1
航空替代燃料肩负着能源安全以及环境保护的双重使命。对煤基费托航空燃料的基础燃烧性能及航程进行了实验和理论研究。针对民航客机典型飞行任务,选取装有2台CFM56-7B发动机的B737-800型客机进行全包线飞行的航程评价。研究结果表明,煤基费托航空燃料比石油基航空煤油密度低,但热值高。评价结果表明使用煤基费托燃料的客机航程比使用石油基航空煤油的客机缩短2.1%。同时,虽然煤基费托航空燃料的燃烧边界较石油基航煤略窄,但更易点火且不易积碳。取得的结果对煤基费托航空替代燃料的实际应用具有一定的指导意义。 相似文献
326.
327.
王毅 《南京航空航天大学学报》1990,(1)
本文介绍了飞机燃油密度的测量方法。利用燃油密度随燃油温度线性变化的规律,可间接测得油温变化以及飞机各油箱换油时的瞬时燃油密度。 相似文献
328.
329.
330.