全文获取类型
收费全文 | 323篇 |
免费 | 44篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 297篇 |
航天技术 | 39篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 57篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有418条查询结果,搜索用时 31 毫秒
251.
随着国家对教育资金投入的不断加大,高校预算管理的改革也在不断向前推进。如何通过预算精细化管理"管好钱"、"用好钱"已成为共同关注的课题。本文针对高校预算管理的现状,对高校预算编制及执行的基本情况、问题成因进行了分析,对如何进一步加强高校财务预算精细化管理提出了对策和建议。 相似文献
252.
253.
基于本体的陆空通信风险识别与分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
陆空通信是实施空中交
通管制的重要手段,也是民航空管运行中造成不安全事件的重要因素之一。提出针对陆空通信
危险识别与分析的系统参量和引导词,应用BPMN和HAZOP模型识别与分析陆空通信危险偏差
。建立陆空通信风险识别与分析本体模型。构建概念之间的TBox描述逻辑关系和推理,案例
推理证明了方法的有效性。该方法能够实现规范化、术语化风险描述和归类,避免通过自然
语言进行风险识别与分析的缺点,为更有效地进行风险项分析提供科学分类和统计依据。 相似文献
254.
针对商业小卫星星座迅猛发展对航天器飞行安全造成潜在威胁的问题,以600 km高度星座和大型低轨航天器为研究对象,通过区域方法(BOX)和碰撞概率风险评估方法,分析了星座与大型低轨航天器的碰撞风险。根据星座轨道演化分析表明,整个星座卫星与大型低轨航天器可能发生碰撞的时间相对集中,持续时间约 1~ 2年。BOX方法计算结果表明,每颗卫星与大型低轨航天器交会,并进入红色预警门限的交会次数约10次左右。碰撞概率计算结果表明,约有5%的卫星进入红色预警门限,星座如果在寿命末期采取无控再入将对大型低轨航天器在1~2年内产生较大的威胁。 相似文献
255.
风险导向审计是现代财务审计的重要方法,把它应用到EDP系统审计中的关键问题是如何正确评估EDP系统控制风险水平,以便确定后续EDP系统审计的取证范围。文章就风险导向审计理论在EDP系统审计中应用原理进行阐述,同时提出并论证了量化评估控制风险水平的测算方法。 相似文献
256.
装备危险风险评价模型 总被引:1,自引:1,他引:1
本文在对国外应用的完备危险风险评价方法进行分析、消化和吸收的基础上,设计了一套适合我国军事技术装备系统进行危险风险评价的评价模型。 相似文献
257.
本文从熵增加的观点描述了事故的本质,剖析了人机系统的实质与特性,提出了风险熵与事故势的概念,给出了计算风险熵与故事势的方法.结果表明,系统具有二重性.在系统运行期间,系统具有封闭体系的特性;在休整期间.系统具有开放体系的特性.事故是运行系统的必然发展趋势,是一种自发过程,是运行系统的固有属性.由于在系统熵增的过程中信息与能量的交换,所以可以把事故定义为系统熵增加的结果.避免事故发生的原理是不断向系统输入信息或负熵以抵消系统内部的熵增加. 相似文献
258.
259.
自由飞行是解决航路拥挤问题的一种有效方式,因此在自由飞行环境下对飞行碰撞风险进行研究显得尤为重要。分析了在自由飞行空域中实施飞行冲突解脱策略后的转弯航路碰撞风险;考虑了所需通信、导航和监视性能以及飞行速度偏差,建立了基于冲突解脱的碰撞风险评估模型。通过算例分析了冲突解脱角度、水平间隔与飞行碰撞风险之间的关系,结果表明碰撞风险评估模型能很好地对自由飞行空域中实施冲突解脱后的碰撞风险进行评估,验证了模型的可行性。 相似文献
260.