4116航天润滑油摩擦特性的影响因素

采用球盘试验机测定了4116航天润滑油在不同工况下的摩擦因数,尤其成功实现了高低温环境下的测试.应用正交试验设计方法,研究了滚动速度、滑动速度、最大工作压力和入口油温4个因素对润滑油摩擦特性的影响,并绘出各因素对摩擦因数的影响曲线.研究结果表明:滑动速度和滚动速度对摩擦因数有显著影响,入口油温和最大工作压力对摩擦因数影响不显著.摩擦因数随着滑动速度的增加而增加,但是增加的幅度随滑动速度的增加而逐渐减小;随着滚动速度的增加,摩擦因数迅速减小,当滚速高于20m/s时趋于稳定;入口油温低于0℃时,其对摩擦因数有较大影响;随最大工作压力的增加摩擦因数缓慢增加.      

飞行事故调查的作用和目的

飞行事故调查是保证飞行安全的重要工作之一.本文简要综述了影响飞行事故调查工作的几个问题,指出正确认识飞行事故调查的作用和目的,重视飞行事故预防工作仍是提高飞行安全水平的至关重要的因素.     

高职院校大学生思想政治状况调查与分析

围绕高职院校大学生的思想政治状况,通过一系列的统计数据进行调查分析,在对大学生思想政治状况的形成原因进行研究的同时,提出改进高职院校大学生思想政治教育的有效策略,为高职院校进一步加强和改进大学生思想政治工作提供依据。     

河北省农村居民体育生活方式调研

本文采用文献资料法、问卷调查法,针对河北省约5万个行政村中的3000位农村居民,按照行政区域、经济发展、性别、年龄原则进行筛选。就河北省新农村建设过程中农村居民的体育生活方式的现状及影响因素等问题进行调查。目的是对河北全省农村居民进行体育生活方式的调查,明确在河北省进行新农村建设的过程中农村居民的体育生活方式的现状及其...     

多元化实验教学评估方法的研究与应用

实验课程教学评估体系对实验课程教学的组织与实施具有很强的导向和质量监控作用，但现行的实验课程教学评估体系还不健全、不完善，因此在实验课程教学改革中要确立新的教学评估理念，制定科学的教学评估内容和标准，灵活运用多种评估方法，形成在新的教学评估观指导下的多元化实验课程教学评估方法，真正发挥评估体系服务教学、指导学习的积极反拨作用。     

防热材料热解与氧化性能试验技术研究

介绍了利用Arrhenius方程开展材料烧蚀热解性能动力学特性的基本原理，试验测试方法。并通过对炭酚醛材料烧蚀动力学参数的高频等离子体风洞试验研究，验证了采用时间历程积分在试验结果处理中的可靠性，在此基础上采用平板试验技术获得炭酚醛材料在600～1200K温度范围内的表面质量烧蚀率动力学方程，并将该方程所预测的结果与采用驻点烧蚀技术所获得的结果进行比较。结果显示：二者最大误差不超过5％，通过理论初步分析了二者之间存在差异的主要原因，并在试验比较分析的基础上，采用最大误差限理论分析了试验结果的可靠性。     

新兴媒体影响下的大学生思想状况调查研究

在全球化的文化背景下,公共传媒对传统的思想道德、文化底线产生着强大的冲击,而青年学生又是公共传媒的主要受众群体和组成部分。基于当前形势,针对新兴媒体对大学生思想政治教育所产生的影响开展了相应的调查和研究,提出了新形势下高校大学生思想政治教育的思路。调查结果显示:新兴媒体已经对大学生的学习、生活产生了较大的影响,高校应该开辟多种渠道以适应新兴媒体对高等院校思想政治教育所提出的新要求。     

TS-InSAR analysis for monitoring ground deformation in Lanzhou New District,the loess Plateau of China,from 2017 to 2019

Large-scale land creation projects involving the cutting of mountains to infill gullies for construction have been carried out in Lanzhou New District (LZND). However, there is an urgent need for comprehensive and detailed research on the spatiotemporal evolution of ground deformation in LZND. Based on Sentinel-1A SAR data, combined with the urban geological background, the ground deformation in LZND from 2017 to 2019 was analysed. Two independent, multi-temporal techniques, persistent scatterers interferometry (PS-InSAR) and the small baseline subset (SBAS-InSAR), were used to calculate the deformation time series, and the results were cross-verified. The time series-monitoring results of the SBAS and PS calculations exhibited strong consistency in LZND and verified the high reliability of the experimental results. The results showed the whole surface of the LZND from March 2017 to October 2019 maintained stability, and the deformation rate was primarily in the range of ?10 to 10 mm/year. However, ground deformation in the Xicha area was evident. The maximum annual deformation rates monitored by SBAS-InSAR and PS-InSAR were ?52.48 mm/year and ?56.35 mm/year, respectively. The most typical deformation areas include the built-up area and the land creation area. The surface subsidence area was concentrated in the filling area. The ground deformation range of LZND kept expanding and accelerating from 2017 to 2019. Land creation, urban construction, geology and precipitation were the primary factors contributing to local severe ground deformation. The results of this study provide reference for the regional urban planning in LZND.     

异形排气管的热态气动试验

在发动机活动试车台上，对全尺寸的从环形过渡到腰果形的发动机排气量，进行了热态的出口压力和温度分布测试，实验结果表明，排气管出口截面的上部存在有严重的低压区，出现气流倒流的现象，产生的原因是由于发动机排气管的上壁面的扩张角过大造成的，排气管出口夫面温度由上向下不断提高，上部因受冷气倒流的影响，温度只有９０℃左右，而对应排气管环形部分直接排出燃气，由于未受冷空气的掺混，使出口截面下半的气流最调达度４２     

用实验方法测定齿间摩擦对直齿齿轮机构振动的影响

着重以实验方法验证理论研究成果的正确性及可行性。测定结果表明:齿间摩擦对齿轮机构振动有着不可忽视的影响。