FY-1C/D极轨气象卫星空间粒子成分监测器及其在轨探测结果

介绍了风云一号(FY-1)C，D极轨气象卫星空间粒子成分监测器的任务目标、主要功能和工程指标。以及数据的获取和处理方法。给出了空间环境宁静期、地磁扰动事件、太阳质子事件、与太阳活动的关系和粒子长期变化等探测结果，并进行了相应的分析。对C，D星空间粒子成分监测器分别进行的5年和第二次在轨测试结果表明，两星监测器工作正常、性能稳定，探测数据可靠。     

2000年7月空间天气大事件对地磁场的影响

2000年7月空间大事件对地磁场产生了巨大影响，7月15日至18日发生大磁暴(K=9)．磁暴为急始型，在我国地区初相期变幅有200—300nT，主相最大幅度有500—600nT，为多年来所罕见．在行星际磁场Bz由北向转向南向时，磁暴主相开始；南向分量达到最大值后大约2h，地磁H分量达到最小值，恢复相开始．并且，这次磁暴与太阳风也存在一定的对应关系。     

“风云一号（B）”卫星探测到的太阳质子事件

我国“风云一号(B)”气象卫星于1990年9月3日发射入轨,该星载有粒子成分监测器,用来探测空间粒子辐射环境,其中包括测量太阳耀斑时产生的太阳质子事件及其重粒子丰度;银河宇宙线异常成分与强度;内辐射带磁异常区的粒子通量及重粒子成分,“风云一号(B)”卫星运行半年来,我们已获取了上述有关的粒子辐射资料,在卫星上获得这些资料在我国尚属首次,本文主要分析观测到的太阳质子事件。     

AR5395和AR5629X射线事件的太阳射电辐射特征

ＡＲ５３９５和ＡＲ５６２９Ｘ射线事件的太阳射电辐射特征吴洪敖，孙九祯（中同科学院紫金山天文台，南京２１０００８）关键词太阳耀斑，Ｘ射线事件，射电事件一、概况本文选用的典型事件是１９８９年３月的ＡＲ５３９５和８月的ＡＲ５６２９的射电缓变和爆发分量，及其...     

First results of ozone profiles between 35 and 65 km retrieved from SCIAMACHY limb spectra and observations of ozone depletion during the solar proton events in October/November 2003

Ozone density profiles between 35 and 65 km altitude are derived from scattered sunlight limb radiance spectra measured by the SCIAMACHY instrument on the Envisat satellite. The method is based on the inversion of normalized limb radiance profiles in the Hartley absorption bands of ozone at selected wavelengths between 250 and 310 nm. It employs a non-linear Newtonian iteration version of Optimal Estimation (OE) coupled with the radiative transfer model SCIARAYS. The limb scatter technique combined with a classical OE retrieval in the short-wave UV-B and long-wave UV-C delivers reliable results as shown by a first comparison with MIPAS V4.61 profiles yielding agreement within 10% between 38 and 55 km. An overview of the methodology and an initial error analysis are presented. Furthermore the effect of the solar proton storm between 28 October and 6 November 2003 on the ozone concentration profiles is shown. They indicate large depletion of ozone of about 60% at 50 km in the Northern hemisphere, a weaker depletion in the Southern hemisphere and a dependence of the depletion on the Earth’s magnetic field.     

基于策略的网格应用服务QoS管理模型

R.Al-Ali提出了一个基于网格的服务质量(QoS)管理框架模型,该模型将网格QoS问题划分为应用层QoS、网格中间层QoS以及网络层QoS,并重点对应用层的QoS表示和优化等问题进行了研究.目前关于网格QoS方面的大多数研究都集在对应用层如何扩充WSDL文档以实现服务等级协商(SLA)的表示等问题上.对于如何将应用层所需要的QoS与网络传输层的QoS机制模型结合起来以适合于网格计算的研究还是相当少,为此提出了一种基于策略的网格QoS管理模型,该模型既能够屏蔽由于网格应用服务使用不同的QoS级别带来的映射差别,也能够屏蔽由于跨越不同组织所采用不同QoS机制模型带来的映射差别.当组织的QoS机制模型采用差分模型(DiffServ)时,对所提出的模型进行了初步仿真,仿真结果表明可以将这一策略模型集成到开放网格服务体系(OGSA)中实现对网格应用服务的QoS管理.     

采用深冷处理,提高高速钢刀具使用寿命

对高速钢进行深冷处理可有效促使残留奥氏体向马氏体转变及超细碳化物的析出，使刀具获得较佳的综合力学性能，显著提高了高速钢刀具的使用寿命。     

机场非航空服务的分析

由于国际上许多大中型机场已从航空收入占主导地位转为非航空收入占主导地位,人们已经越来越重视机场的非航空服务。针对这一情况,本文从机场非航空服务的市场划分、项目类型、组织形式进行了一些分析。     

导游服务质量监督体系设计

以徐州金海旅行社为研究对象，经过细致的调研，总结得出旅行社可以通过细化旅游合同、安排暗访游客、优化旅游产品供应商等方式来有效监督导游服务质量，从而构建完善的导游服务质量监督体系和实施保障制度。     

民用飞机客户服务绩效管理体系研究

服务管理作为管理学的一个独立分支,在理论研究层面已初具形态.而服务企业绩效问题因为其研究层面的特殊性、重要性和空白点而逐渐引起学者的关注.本文选取某民用飞机客服部门为验证对象,分析了企业绩效的基本情况,并探讨了基于平衡计分卡(BSC)与关键绩效指标(KPI)结合的民用飞机客户服务绩效体系.