全文获取类型
收费全文 | 584篇 |
免费 | 206篇 |
国内免费 | 201篇 |
专业分类
航空 | 683篇 |
航天技术 | 98篇 |
综合类 | 92篇 |
航天 | 118篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有991条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
为研究某型发动机高燃速端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂在寿命期内的力学性能,选择贮存2 a、5 a、8 a和10 a的发动机推进剂作为研究样本;通过应力松弛试验和3点弯曲断裂试验研究了不同贮存期的推进剂力学性能,结果表明:随着发动机贮存时间的延长,HTPB推进剂的松弛模量逐渐升高,而断裂韧度逐渐降低。 相似文献
122.
采用定向凝固无余量精铸工艺制造的接近于空心涡轮叶片形状和壁厚的管状薄壁(δ=1.2mm)试样,研究了激光加工孔对定向凝固高温合金薄壁持久性能的影响。结果表明,在900℃/370MPa下,与没有孔的薄壁试样相比,有一排孔的试样持久性能没有明显降低,有两排孔的试样持久寿命略有下降。显微分析表明,激光加工孔对组织没有明显的影响,只是稍微减小了承载面积,而且只有在出现两排激光孔时才有所表现。 相似文献
123.
研究了普通退火工艺参数对TC18(Ti-5A1-5Mo-5V-1Cr-1Fe)钛合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,合金强度随退火温度升高先降低后上升,900%及以上温度退火后合金强度可达到1100MPa以上。a相形状、数量及尺寸等方面的变化是影响合金强度和塑性的关键因素。 相似文献
124.
125.
分析了数控展成电解加工成形规律研究的必要性,对展成电解加工进给运动进行分析简化,提出一种在工程中实用的加工间隙计算方法,并对实际求解结果和试验结果进行比较验证,用此研究结果指导数控编程,取得了良好的应用效果 相似文献
126.
发动机叶片电解加工阴极设计的基础研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某型发动机的叶片进行几何造型,建立电解加工间隙的成形规律关系式,分析叶片空间法线与进给方向夹角的分布情况并确定阴极进给方向,进行阴极型面设计。 相似文献
127.
128.
环氧树脂和双马树脂的热水老化及弯曲性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对环氧和双马树脂进行96℃热水老化处理后,再经60℃恒温干燥脱水处理。分别测量了两个过程的吸水率、脱水率与时间的关系,计算了它们的平衡含水(脱水)量M∞、扩散系数Dx、动力学参数k和n、渗透系数P,阐明了两种树脂的吸水和脱水过程均源于扩散。其次,比较了两种树脂的弯曲性能,实验结果表明经热水老化的两种树脂性能明显降低;干燥脱水能使树脂弯曲性能得到恢复,但依然低于树脂的初始性能。 相似文献
129.
对粘土片层在纳米粘土/高性能环氧树脂体系中的分散状态及力学性能进行了研究。通过加入较少的粘土(含量≤5wt%)得到插层型纳米复合材料。纳米粘土的存在使环氧树脂的玻璃化转变温度有所降低。粘土质量含量为2%时,复合材料的冲击强度约上升10%,但超过2%后。冲击强度随之下降。材料的弯曲强度则随着粘土含量的升高而逐步降低。 相似文献
130.
氰酸酯树脂的发展概况 总被引:12,自引:0,他引:12
扼要从氰酸酯树脂的固化反应、改性途径和商品化氨酸酯树脂的特点等几方面介绍了国外近年来氰酸酯树脂的发展概况。氰酸酯树脂可作为航空高性能透波材料和结构复合材料的基体树脂使用。 相似文献