全文获取类型
收费全文 | 2904篇 |
免费 | 450篇 |
国内免费 | 759篇 |
专业分类
航空 | 2615篇 |
航天技术 | 557篇 |
综合类 | 475篇 |
航天 | 466篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 152篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 203篇 |
2015年 | 205篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 204篇 |
2011年 | 208篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 188篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 146篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有4113条查询结果,搜索用时 218 毫秒
941.
通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题,是本文要研究的内容。以结构稳定性条件作为切入点,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分,巧妙地降低了问题的复杂性。其图形曲线特征表明:该优化问题的目标函数非凸不连续,而且还具有多个局部最优解;进一步的计算指出:无论是替换材料,还是增减载荷大小,或者改变几何参数的尺寸,此模型的最优结构拓扑形式均要发生变化。从本文所做的工作可以推知:无论从学术研究角度,还是工程应用方面,基于稳定性约束的翼面结构优化设计均是一个值得研究的专题。 相似文献
942.
介绍我所研制的动态介电分析仪,以及动态介电分析技术在聚合物或聚合物基复合材料研究及工艺监控中的实际应用。 相似文献
943.
复合材料机翼的动强度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
1.复合材料机翼的动特性分析 复合材料机翼结构的动特性及动响应分析,是保证结构动强度的关键性研究课题之一。是检验机翼结构动态性能的基本分析,又是进行结构动响应分析的基础。所以,从打样设计开始直至定型设计,都要对机翼结构进行动特性分析。 相似文献
944.
最优调节器的逆问题,是指已知某个具有未知定常扰动的线性定常系统和相对稳定性要求,寻求某个二次型性能指标,使得由相对稳定性要求确定的控制律对所构造的性能指标是最优的。1984年,Juang J C和Lee TT提出在规定域内进行极点最优配置的方法;1986年,Lee TT和Liaw G T在此基础上提出了一种不唱求解Riccati方程就能确定逆调节器权阵Q和R的新方法。 相似文献
945.
946.
本文采用边界元法,研究了完全弹性支持杆,在均布的和集中的跟随压力作用下的稳定性,给出了结构失稳的临界载荷和两种失稳形式(颤振失稳和发散失稳)的转变随边界条件变化的一般规律,以及加载方式(载荷分布情况)对临界载荷和失稳形式的影响,说明了边界元法对解决非保守稳定问题的有效性。 相似文献
947.
地效飞机的发展和展望 总被引:9,自引:0,他引:9
地效飞机是一种主要利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具,在地铲的作用耳,它的升阻比比一般的飞机大,因而飞行时所消耗的推进功率小,具有更大的载重量或航程,在地效作用区域内,地效飞机的气动力不仅与迎角有关,而且与飞行高度有关,因而其飞行稳定性问题更为复杂,作为一类非线性、多变量且很难辨识的受控对象,地效飞机应采用更加复杂的控制律和信息--控制综合系统,以最大限度地保证低高度的飞行安全和操控效率。首先介绍了地效飞机的一般特点和发展现状,然后分析和描述了该类飞行器特有的稳定性问题以及控制特点,最后展望了它的应用前景。 相似文献
948.
本文从非定常Euler方程出发,应用谐振摄动法计算了球锥体超声速、高超声速下的俯仰阻尼导数和。Euler方程的求解利用SCM方法和MacCormack的两步算法。文中用任意攻角下不同俯仰轴的气动导数转换公式来简化计算,用较粗网格可以得到较精确的结果,程序编制相对简单。一次计算可以得到定常绕流解及一系列钝头率、不同俯仰轴下的多种动导数结果,在ELXSI6400机上约需20~40分钟。所得结果与试验结果符合程度令人满意。 相似文献
949.
利用校正环节提高三级电液伺服阀动态响应的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
许明理 《航空精密制造技术》1997,(5)
论述了通过三级电液伺服阀控制器的改进,利用校正环节提高三级电液伺服阀的阻尼,降低谐振峰值,进而提高三级电液阀的动态响应. 相似文献
950.
SupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationandtheShaanxiNaturalScienceFoundationofChinaNomencIaturescd-externaldampingCP-machinedclearanceofbearingD.-externaldampingratio(=c,/(2m,eq))e.-theunbalanceeccentricityfx,f,-fluidfilmforcesk,-complexstiffnessofcrackedshaftk.-stiffnessofuncrackedshaftke,k,-stiffnessofcrackshaftin$,Vdirec-tlonsAse,As,-thelargeststiffnesschangemb,md-masslumpedatbearingandrotormid-spanS,-fiXedSommerfeldnumber(=S/n,SistheSommerfeldnumber)U-unbalanceparameter(=e./… 相似文献