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981.
982.
在动态风洞试验中,由于机械振动、随机扰动等原因,原始试验数据均有较大扰动。为得到其中的有用信息,需利用数字滤波器对其处理。基于MATLAB实现了梳状和频率抽样两种数字滤波器,对其各自特性做了较为深入的研究和比较。最后,利用二者串行组成了滤波器组。该滤波器组已经应用于预研项目中,结果表明,该滤波器组低频和高频特性均能够有效减弱信号中的干扰和噪声,达到预期目标。在不进行降采样率处理的情况下,达到相似的滤波结果,滤波器组的滤波时间仅为频率抽样滤波器的2%左右。 相似文献
983.
984.
985.
动静压挤压油膜阻尼器对非协调响应的抑制能力 总被引:2,自引:0,他引:2
以小孔节流的动静压挤压油膜阻尼器为例,从理论上研究了这种新型阻尼器对柔性转子系统非协调响应的抑制能力,并与传统挤压油膜阻尼器转子系统的特性进行了比较 相似文献
986.
复杂动态系统的故障检测与诊断 总被引:6,自引:0,他引:6
提出元件模态转变的单向性假设以替代通常的诊断过程中元件模态不变的假设,指出模型基础诊断方法是适合此类系统的基本诊断方法。由此提出一套用于复杂动态系统故障检诊的综合检诊策略IFDDS(Integrated Failure Detection and Diagnosis Strategy),针对飞控系统开发了其具体的检诊算法。 相似文献
987.
以刚体系动力学理论为基础,建立飞机、起落架六自由度全量非线性方程,根据有侧风时着陆过程中驾驶员的操纵特点,提出比较符合实际情况的操纵逻辑,以及用3个单轴操纵的驾驶员模型,通过采用分时采集、分时处理飞行状态信息和分时操纵的方式,将它们有机地综合成~个同时做三轴操纵时的驾驶员模型。最后,对所建立的人-机闭环系统模型编制了相应的仿真软件,并对某验证机进行了着陆品质分析,其结果与试飞情况比较吻合。 相似文献
988.
989.
TiAl+Sb合金的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了Sb的添加对Ti-32wt-%Al合金的显微组织和力学性能的影响。试验结果表明,Sb的添加量在较大范围内能够使TiAl基合金的室温综合力学性能得到提高。使用光学金相显微镜和SEM对其组织进行了分析,使用X射线衍射仪对典型合金进行了结构和相组成分析。同时,使用SFM对合金试样断口形貌进行了观察分析。 相似文献
990.
研究了挤压铸造法制备的SiC_w/Al-Cu-Mg-Zr复合材料微观组织和性能。结果表明,SiC晶粒均匀分布于基体中,复合材料中主要沉淀强化相为δ'相、S'相和δ'相,SiC_w与基体铝之间无明显的界面反应,界面附近存在δ'相的无沉淀析出带(PFZ)。复合材料具有较高的室温强度和弹性模量,且密度低,热膨胀系数小。 相似文献