全文获取类型
收费全文 | 2605篇 |
免费 | 453篇 |
国内免费 | 721篇 |
专业分类
航空 | 2310篇 |
航天技术 | 494篇 |
综合类 | 432篇 |
航天 | 543篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 140篇 |
2017年 | 154篇 |
2016年 | 211篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有3779条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
盘算尖响函数综合技术导出了用耦合频响函数和无有效载荷的运载火箭界面加速度响应表示的有效载荷/运载火箭耦合动力分析的频域方法,给出了以自由界面的运载火箭模态分数放自由界面或固定界面有效载荷模态参数构成的耦合频响函数表达式。 相似文献
52.
构建现代企业制度下的激励机制 总被引:1,自引:0,他引:1
张丹 《长沙航空职业技术学院学报》2002,2(3):54-56
国有企业改革的关键是要构建现代企业制度,而激励机制的陈旧落后将严重制约现代企业活力的发挥。本文结合我国过去计划经济体制下国有企业存在的激励问题,探讨了新时期构建现代企业制度下的激励机制的思路。 相似文献
53.
54.
研究在CAPP系统中,通过建立加工方法的知识库以及相关的推理机构,来实现对机械零件各表面的加工方法选择。 相似文献
55.
应文江 《南京航空航天大学学报》1993,(2)
本文从飞机空凋系统温度调节的需要出发,首先以集中参数模型的形式,用理论推导的方法,求得热交换器的动态数学模型的结构形式。然后,为了使热交换器的动态数学模型更加符合实际热交换器,文中提出不用理论推导的方法求得热交换器动态数学模型的模型参数,而用辨识实验的方法求得热交换器动态数学模型的模型参数。文木提出了热交换器动态特性的计算方法,即微分方程数值计算方法在其模型参数是状态参数函数的热交换器动态特性计算中的具体应用。并且以欧拉法为例,论述了热交换器动态特性计算的具体公式和步骤。 相似文献
56.
Ada软件的动态测试技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为改善软件质量,对Ada软件的动态测试技术进行了研究,并且就以下内容着重进行了讨论;Ada软件的分析与理解;Ada软件的动态测试原则与方法;Ada软件的动态测试工具ASDT。 相似文献
57.
为了准确模拟飞行器在高速飞行时的瞬态气动加热状态,必须使用快速、高精度的计算机瞬态热能控制系统,对气动模拟试验的加热过程,实行快速、高精度的非线性动态控制.为此,传感器的快速、高精度"E-T"转换是一个必须解决的非常重要的问题.提出一种高速飞行器瞬态气动加热控制系统中传感器的快速、高精度"E-T"转换方法.该方法具有计算简单、转换速度快、校正精度高的优点,使用该方法实现了高速飞行器气动加热过程中温度场高速变化状态下的瞬态非线性动态控制. 相似文献
58.
59.
同无黑子耀斑相协的微波爆发机制的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1980—1984年期间,我们在云南天文台9375MHz,3653MHz和2902 HHz三个波段的射电观测资料中,查到11组微波爆发与无黑子耀斑相伴随。本文研究了这些爆发与耀斑的大气层高度,射电爆发类型以及通过落进峰值流量-时间图的位置,确认出爆发机制是活动区中作麦克斯韦分布电子的热轫致辐射。 相似文献
60.
双框架飞机蒙皮检测机器人切换运动控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一种双框架飞机蒙皮检测机器人,通过分析该机器人在飞机表面上的受力情况,在飞机表面该机器人受到了非完整约束,基于牛顿-欧拉法建立了机器人非完整约束动力学模型。根据机器人机械结构和运动步态分析,将该非完整机器人系统分为子系统A和子系统B。为了实现机器人在飞机表面运动,采用反演技术和快速Terminal滑模控制相结合的思想对系统设计了控制器,提出了一种反演-滑模控制方法;对于非完整机器人子系统A和子系统B,设计了一种基于事件驱动的切换策略,实现了机器人对期望轨迹的全局渐近跟踪,并利用Lyapunov稳定性证明系统的跟踪误差收敛。仿真和试验表明,采用该切换策略和反演-滑模控制方法,双框架飞机蒙皮检测机器人可以在飞机表面自由运动并进行损伤检测,具有良好的可靠性和稳定性。 相似文献