Comparison of organ dose and dose equivalent for human phantoms of CAM vs. MAX

For the evaluation of organ dose and dose equivalent of astronauts on space shuttle and the International Space Station (ISS) missions, the CAMERA models of CAM (Computerized Anatomical Male) and CAF (Computerized Anatomical Female) of human tissue shielding have been implemented and used in radiation transport model calculations at NASA. One of new human geometry models to meet the “reference person” of International Commission on Radiological Protection (ICRP) is based on detailed Voxel (volumetric and pixel) phantom models denoted for male and female as MAX (Male Adult voXel) and FAX (Female Adult voXel), respectively. We compared the CAM model predictions of organ doses to those of MAX model, since the MAX model represents the male adult body with much higher fidelity than the CAM model currently used at NASA. Directional body-shielding mass was evaluated for over 1500 target points of MAX for specified organs considered to be sensitive to the induction of stochastic effects. Radiation exposures to solar particle event (SPE), trapped protons, and galactic cosmic ray (GCR) were assessed at the specific sites in the MAX phantom by coupling space radiation transport models with the relevant body-shielding mass. The development of multiple-point body-shielding distributions at each organ made it possible to estimate the mean and variance of organ doses at the specific organ. For the estimate of doses to the blood forming organs (BFOs), data on active marrow distributions in adult were used to weight the bone marrow sites over the human body. The discrete number of target points of MAX organs resulted in a reduced organ dose and dose equivalent compared to the results of CAM organs especially for SPE, and should be further investigated. Differences of effective doses between the two approaches were found to be small (<5%) for GCR.     

月球探测器软着陆机构

综述了月球探测器软着陆机构的应用与发展现状。介绍了软着陆机构的性能要求和组成,并根据着陆腿结构和缓冲器种类对软着陆机构进行了分类。讨论了着陆器主体设计、着陆腿结构和缓冲器的模块化设计。阐述了着陆器发射、在轨飞行、着陆和着陆后阶段的动力学研究内容。分析了缓冲器设计、着陆机构基本构型设计,以及缓冲器与基本构型主要参数配置等关键技术,对月球探测器软着陆机构设计有一定的参考意义。     

深空探测发动机热环境研究

对深空探测发动机热环境进行了分析,发现深空探测发动机喷管将给探测器辐射较高热量;为了尽可能阻止热量散发至探测器,拟采用热阻材料;采用热阻材料后,喷管壁温较没有热阻材料时高,但还在使用范围之内.热防护分析方法经过了地面试车验证,计算结果与试车测量值符合较好.      

小议元代书院及其发展背景

中国古代的书院是结合了藏书、教学及学术研究的古代教育机构。书院以聚书研修、讲学授徒的教育形式,对中国古代社会生活和文化教育的发展有着广泛影响。到了元代,由于其广博的开放性和兼容性及思想文化领域的宽松环境,书院的建设和发展有了一个广阔的空间,取得了长足进步,为元代及中国古代文化教育事业的发展发挥了很大的促进作用。     

国外航天AIT厂房天车污染物防护技术措施跟踪研究

航天AIT厂房的天车在使用过程中经常会出现机械摩擦产生的金属粉末和润滑油滴落等污染物,可能对AIT厂房和航天器造成污染。文章通过对国外航天AIT厂房天车污染物防护技术措施的跟踪研究和分析,为解决国内航天AIT厂房天车污染物防护问题提供借鉴。     

应用于舰载航空电子设备防护涂层综合性能研究

通过对几种常见防腐涂层进行环境试验、物理特性测试后比较它们综合性能,研究了适合舰载航空电子设备使用的涂层类型与建议厚度范围,建议使用环境恶劣的航电设备涂层厚度控制在100 μm左右。     

基于数值仿真的飞机雷电流传导通路评估方法

飞行器的雷电防护设计和验证是保障飞行员及飞机安全的必要措施,尤其是随着雷电防护能力较差的复合材料广泛应用。复合材料对雷电流的传导能力远弱于金属,需要为雷电流传导提供额外的通路。本文从国内相关研究极少提及的飞机内部结构电磁建模出发,提出一套飞机内部结构的电磁建模及精度控制方法;构建 F22 飞机左机翼到右机翼的内部金属结构作为雷电流传导通路,基于通用电磁仿真软件进行飞机雷电间接效应仿真;对复合材料蒙皮、金属网蒙皮、金属网蒙皮加内部金属结构三种情况下飞机内部的电磁场及线缆耦合仿真结果进行对比。结果表明:合理的雷电流传导通路设计能够使飞机内部线缆感应的电流强度减半,起到良好的雷电防护效果;该评估方法适用于固定翼飞机的雷电流传导通路设计,能够作为飞机机载设备雷电间接效应试验指标分配的参考依据,便于定位飞机雷电间接效应防护的薄弱环节。     

系列嵌套圆环系统的能量吸收特性

能量吸收结构的性能对航空、航天等领域的人员和结构防护非常重要。针对一种系列嵌套圆环系统的能量吸收特性进行了理论、数值和实验研究。首先建立了考虑应变强化效应的系列嵌套圆环系统受刚性平板横向准静态压缩时的刚塑性理论模型;然后对双环和三环嵌套圆环系统进行了准静态压缩实验及有限元数值模拟,理论预测、数值模拟和实验测得的系列嵌套圆环系统的载荷-挠度曲线吻合很好;最后对将系列嵌套圆环系统应用到航空领域进行了探讨,以应用至航空座椅为例,建立了人体、座椅、能量吸收结构的数学模型,参照美国航空联邦局航空座椅动态实验标准,基于该模型计算得到了人体所受的腰椎负荷,并与不装备能量吸收结构时的腰椎负荷进行了比较,结果表明应用系列嵌套圆环系统可以有效地对人体进行防护。     

临近空间飞行器总体设计对固体发动机特性需求分析

从内弹道性能、气动防热、绝热结构设计和后效推力预示等方面研究了临近空间飞行器总体设计对固体发动机的需求。内弹道性能方面,在总冲一定的情况下,发动机采用“长时间小推力”的工作模式、“前高后低”的推力曲线形式,对提高分离点高度和关机点速度、减小分离点动压有利;气动防热方面,临近空间飞行器发动机外壁热环境远比传统弹道式严酷,需要采取相应的防热措施;绝热结构设计方面,分析了过载条件下燃烧室中粒子的受力情况、粒子沉积分布位置以及对绝热结构的影响,提出了过载条件下发动机绝热裕度设计校核的需求;后效推力预示方面,发动机下降段高空推力的预示精度对分离安全性及分离时序的设计有着非常重要的作用,需要提高后效推力预示的准确性,以满足分离设计的要求。文章研究总结的方法、规律和结论,对临近空间飞行器固体发动机的设计具有重要的参考意义。     

TDC-GP1器件单粒子锁定效应的脉冲激光模拟试验研究

文章介绍了单粒子锁定效应脉冲激光模拟试验的工作原理。以时间测量芯片TDC-GP1为试验对象,利用单粒子锁定模拟试验设备开展了无限流保护电阻和有限流保护电阻的单粒子锁定效应脉冲激光模拟试验研究。结果发现:TCD-GP1芯片在20 nJ脉冲激光辐照下发生了单粒子锁定现象。在对照试验中发现,有限流保护电阻的情况下,在发生锁定时不仅能降低锁定大电流和供电电压,而且还能有效地避免器件的功能损伤。