全文获取类型
收费全文 | 480篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
航空 | 272篇 |
航天技术 | 73篇 |
综合类 | 72篇 |
航天 | 206篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有623条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为了了解内喷管间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,提出了对应着同一个内喷管的三种不同间隙宽度的塞锥。采用数值模拟的方法,得到了不同间隙宽度的线性塞式喷管在不同工况下的流场和性能。比较了不同间隙宽度对线性塞式喷管性能的影响,结果表明:增加内喷管间隙会增大线性塞式喷管的面积比和设计压比;内喷管间隙变宽,塞锥表面的压强下降,塞式喷管的性能下降,间隙宽度增大一倍,塞式喷管性能下降1%~3%。另外在计算过程中发现,内喷管的性能是整个线性塞式喷管性能的主要组成部分,占了整个塞式喷管性能的三分之二以上。 相似文献
43.
远程攻击末制导目标截获概率数字仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析影响远程打击飞行器截获概率各种误差因素的基础上,引入截获条件和截获概率密度函数.用蒙特卡罗法精确计算末制导截获概率,并给出了仿真计算的流程。仿真结果表明,该法能有效分析误差因素对飞行器空中截获概率的影响,为远程打击飞行器武器系统的误差配置和制导控制系统设计提供参考。 相似文献
44.
45.
46.
数值模拟二维喷管激波/湍流附面层干扰流动 总被引:6,自引:0,他引:6
采用可压缩性修正两方程湍流模型,数值模拟了3种不同波前马赫数的跨声速二维喷管内激波/湍流附面层干扰流动,对流场中时均参数和脉动参数的计算结果与实验值进行了比较。结果表明可压缩性修正的两方程湍流模型准确地模拟了正激波/湍流附面层干扰流动的时均参数和脉动参数,无分离和有分离的激波/湍流附面层干扰流动的基本规律。 相似文献
47.
48.
载人飞船返回舱六自由度再入弹道仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了综合研究和分析载人飞船返回舱制导导航控制(GNC)系统的性能,验证系统设计的正确性、合理性和可行性,提出了返回舱六自由度再入弹道仿真研究问题。根据返回舱GNC系统的任务,建立了适用于包括风在内的各种干扰作用下六自由度再入弹道仿真数学模型,为半实物仿真奠定了基础。提出了基于标准轨道的再入制导律,严格推导了再入段总升力方向控制中滚动通道姿态控制信号的形成,并给出了工程应用中简化的方法,开发了综合仿 相似文献
49.
50.