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671.
涡旋微槽散热器具有传输高热流密度的潜力,在解决航空航天高功率密度器件热控制方面具有广泛应用前景.在实验研究的基础上,采用有限体积法对不同体积流量和槽道结构的涡旋微槽中的流动与传热特性进行了数值模拟研究.对涡旋微槽流动的稳定性进行了分析,给出了摩擦因子和Nu数沿流动方向的变化曲线,并采用场协同原理对涡旋微槽强化传热的机理进行了探讨.计算得到的微槽平均传热系数和摩擦阻力系数与实验数据进行了对比.结果表明:涡旋微槽中二次流的出现是涡旋微槽强化传热的机理所在. 相似文献
672.
673.
674.
Yong Wang Yanping Liu Lintao Liu Zengzhang Guo Xiaosan Ge Houze Xu 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2009
As a preliminary step for assessing the impact of global positioning system (GPS) refractive delay data in numerical weather prediction (NWP) models, the GPS zenith tropospheric delays (ZTD) are analyzed from 28 permanent GPS sites in the Chinese mainland. The objectives are to estimate the GPS ZTD and their variability in this area. The differences between radiosonde precipitable water vapor (PWV) and GPS PWV have a standard deviation of 4 mm in delay, a bias of 0.24 mm in delay, and a correlation coefficient of 0.94. The correlation between GPS ZTD and radiosonde PWV amounts to 0.89, indicating that the variety of tropospheric zenith delay can reflect the change of precipitable water vapor. The good agreement also guarantees that the information provided by GPS will benefit the NWP models. The time series of GPS ZTD, which were derived continuously from 2002 to 2004, are used to analyze the change of precipitable water vapor in Chinese mainland. It shows that the general trend of GPS ZTD is diminishing from the south-east coastland to the north-west inland, which is in accordance with the distribution of Chinese annual amount of rainfall. The temporal distribution of GPS ZTD in the Chinese mainland is that the GPS ZTD reaches maximum in summer, and it reaches minimum in winter. The long term differences between the observational data sources require further study before GPS derived data become useful for climate studies. 相似文献
675.
罐车制动时液体晃动的仿真分析 总被引:6,自引:1,他引:5
采用Volume of Fluid (VOF) 模型对罐车制动时液体的晃动进行了数值模拟,对单室受力、受力位置及整车轴荷分配进行了计算,并通过与实验结果的对比验证了计算方法的可靠性.计算结果表明,无防波板时,随减速度增加,单室 x,y方向受力峰值增大,整车轴荷比增大;随充液比增加,单室x方向受力峰值先增大后减小,y 方向受力峰值增大,制动初始与结束时充液比越大轴荷比越大,1s左右充液比越大轴荷比越小;单室带防波板时,随防波板面积增加, x,y 方向受力峰值减小,当防波板面积大于横截面的40%时,增加防波板面积能显著改善罐体受力,且防波板面积越大轴荷比峰值越小. 相似文献
676.
677.
有侧壁干扰的机翼半模型风洞实验的N-S方程数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
应用三维可压、雷诺平均Navier-Stokes方程数值模拟了机翼半模实验风洞侧壁干扰和三维机翼半模与安装侧壁结合部流场。计算采用中心有限体积多步Runge-Kutta时间步长格式,将Baldwin-Lomax两层代数紊流模型扩展应用于三维拐角区流动。用本文方法计算了3个算例 ,并与国外的有关实验数据进行比较,计算和实验吻合良好。 相似文献
678.
土壤优先流模型理论与观测技术的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
优先流是土壤中常见的和重要的水流运动和溶质运移形式。由于土壤优先流的形成和影响因素众多、表现形式多样,加之土壤优先流的快速非平衡特征明显以及土壤高度的空间变异性,准确描述和模拟土壤优先流的时空变化特征一直以来都是土壤水文学界的热点问题和难点问题。该文从优先流的定义、表现类型、形成和影响因素、模型理论与观测技术等5个方面综述了土壤优先流的研究进展,指出该领域今后的主要研究方向为建立土壤优先流的统一判别标准、提升优先流模型理论的有效性、发展优先流的专用观测技术设备。文章对深入研究土壤优先流具有参考价值。 相似文献
679.
航天器推进系统水击及其抑制方法 总被引:2,自引:1,他引:1
针对航天器推进系统充填和关机过程水击这一动力学问题,基于已建立的航天器推进系统仿真模型,开展了某型推进系统的仿真研究,并重点分析了节流孔、弯管对推进剂供应管路水击的抑制作用.研究结果表明:①在推进系统充填和关机过程中,其不同位置均出现了明显的水击现象,充填过程水击频率较低,而关机过程水击频率较高,关机过程的水击峰值压力显著高于充填过程;②节流孔可显著削弱充填过程中的压力和流量振荡,关机过程的水击需要由较小的节流孔才能有效抑制;③弯管可明显削弱充填过程中的压力和流量振荡,对流量振荡的抑制效果尤为显著,但弯管对关机过程水击的抑制效果不明显. 相似文献
680.