全文获取类型
收费全文 | 740篇 |
免费 | 131篇 |
国内免费 | 244篇 |
专业分类
航空 | 679篇 |
航天技术 | 139篇 |
综合类 | 157篇 |
航天 | 140篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1115条查询结果,搜索用时 453 毫秒
441.
《中国航空学报》2020,33(8):2204-2211
The stripped solar sail whose membrane is divided into separate narrow membrane strips is believed to have the best structural efficiency. In this paper, the stripped solar sail structure is regarded as an assembly made by connecting a number of boom-strip components in sequence. Considering the coupling effects between booms and membrane strips, an exact and semi-analytical method to calculate structural dynamic responses of the stripped solar sail subjected to solar radiation pressure is established. The case study of a 100 m stripped solar sail shows that the stripped architecture helps to reduce the static deflections and amplitudes of the steady-state dynamic response. Larger prestress of the membrane strips will decrease stiffness of the sail and increase amplitudes of the steady-state dynamic response. Increasing thickness of the boom will benefit to stability of the sail and reduce the resonant amplitudes. This proposed semi-analytical method provides an efficient analysis tool for structure design and attitude control of the stripped solar sail. 相似文献
442.
443.
444.
基于虚拟样机的飞机起落架着陆时的响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立弹性机体二质量块等效模型,联立飞机侧滑着陆时的补充方程,推导出起落架系统着陆动力学方程.结合建立的数学模型,利用虚拟样机技术,在ADAMS/Aircraft环境中建立具有弹性机体的飞机整机模型,模拟飞机在一点侧滑着陆时起落架系统的动态响应.仿真结果表明在一点侧滑着陆工况下,弹性机体能够增大回复滚转力矩,减小轮胎侧滑,使着陆飞机快速达到对称着陆状态.弹性机体能够吸收、耗散着陆时的冲击能,改善减震器性能,提高乘坐舒适性,为减轻起落架系统重量和进一步改进起落架系统奠定了基础. 相似文献
445.
多界面多任务下不同任务权重的目标辨认 总被引:4,自引:4,他引:0
武器装备人机界面设计中目标辨认问题,必须通过目标辨认的实验和评价研究加以解决.根据飞行作业中所需完成的操作任务,提出一个多界面多任务目标辨认实验方案.通过测定被试完成实验主任务的反应时间和正确探测率,研究人在不同任务权重下对目标颜色、形状、位置的辨认情况,为人机界面设计目标编码提供科学依据.实验结果表明:在需要分配人注意力的条件下,无论任务权重如何,绿色、红色和三角形是界面设计中合适的目标编码,圆形和正方形必要时可用于目标编码;人对不同位置的目标辨认受到任务权重的影响,人机界面对目标位置的设计要充分考虑任务权重因素. 相似文献
446.
改进的重要度抽样法在机构可靠性中的应用 总被引:5,自引:2,他引:3
在对响应面法和重要度抽样法研究的基础上,针对机构可靠性分析的特点,研究了将重要度抽样和响应面法相结合的机构可靠性分析方法,同时根据以上方法开发了相应的计算仿真软件,并对某型飞机升降舵操纵机构在规定时间内下偏到位的可靠性进行了分析计算.结果表明:该方法可显著提高机构可靠度计算的效率,是一种较好的机构可靠性分析方法. 相似文献
447.
448.
449.
450.
飞机外挂可靠性试验中MIMO振动响应控制仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章阐述了飞机外挂MIMO(多输入多输出)振动响应控制仿真的目的、仿真模型和程序,并将该技术应用于某型号外挂设计定型可靠性鉴定试验。通过对多种控制方案进行仿真比较,确定出最佳控制方案,顺利完成了某型号外挂设计定型可靠性鉴定试验。 相似文献