全文获取类型
收费全文 | 1479篇 |
免费 | 293篇 |
国内免费 | 405篇 |
专业分类
航空 | 1550篇 |
航天技术 | 202篇 |
综合类 | 263篇 |
航天 | 162篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 108篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 115篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2177条查询结果,搜索用时 46 毫秒
921.
922.
沟槽面湍流边界层湍流度分布 总被引:1,自引:0,他引:1
王晋军 《北京航空航天大学学报》1998,24(2):178-180
应用激光测速(LDV)技术对沟槽面湍流边界层湍流度分布进行了精细的测量,实验结果表明,在湍流边界层区域沟槽面湍流度最大值比光滑面要小,但出现的位置比光滑面要远.此外,紧靠沟槽面,即y++<4内,沟槽面有较大的湍流度,说明沟槽面有使近壁区流动紊动增加的趋势.对于y/δ≥0.06的区域,湍流度可用u′\u=2.3 exp (-0.9y/δ)描述,而在y/δ<0.06内,则有u′/u =36.4y/δ. 相似文献
923.
Ts.N. Gogosheva V.N. Grigorieva Ts.T. Evgenieva B.D. Mendeva N.I. Kolev D.G. Krastev B.H. Petkov 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2009
This presentation deals with the recent investigations of the dynamics of the total ozone content (TOC) and of the lower troposphere ozone over Bulgaria, South-Eastern Europe. 相似文献
924.
现代卫星星上综合电子分布式拓扑结构,作为电子系统信息交互媒介的数据总线,其性能直接影响着星上电子系统的信息交流与共享。文章选择了新一代车载FlexRay总线作为星上电子系统数据总线,结合星载应用,阐述了FlexRay总线的数据帧结构,给出了卫星应用FlexRay总线静态段时隙和动态段"微时隙"大小的计算方法,并定义了FlexRay总线动态段、静态段的时隙参数。最后,分析了星上电子系统的工作模式,配置了FlexRay总线星上时隙。此应用层传输方法能够满足卫星应用FlexRay总线的通信实时性和稳定性要求。 相似文献
925.
汽车工业发展推动冶金工业中汽车用钢板的发展,汽车用钢板的发展反过来又促进汽车工业技术进步。针对汽车用钢板的质量要求,本文对汽车用钢板的现状和发展趋势述评了。现代汽车用钢板主要有热轧钢板、冷轧钢板、涂镀层钢板和复合减震钢板。随着汽车减重、防腐、防噪声要求的不断提高,节能和环保是现代化汽车发展的主要趋势,降低油耗、减少废气等已成为汽车工程界主攻的方向。因此汽车用钢板的发展趋势是高强度、深冲压性良好、涂镀层钢板和减震钢板。 相似文献
926.
简述了蜡纸存贮法在高超声速脉冲风洞锥—舵干扰流场显示中的应用,给出了迎风面内舵周围干扰区立体和平面展开两种油流谱图,揭示了其三维干扰流动的特征。 相似文献
927.
928.
闫彦刚 《北华航天工业学院学报》2011,21(1):11-15
通过对预应力转换层厚板混凝土现场温度测试与计算分析,掌握转换板内的混凝土温度、温度应力变化规律,以控制大体积混凝土裂缝的产生. 相似文献
929.
一种基于N—S方程的CFD/CSD耦合计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对于气动弹性问题,在跨音速和大变形情况下,模态叠加法失效,为此需要探讨全场求解耦合方程的新方法。利用耦合计算流体动力学和计算结构动力学(CFD/CSD)方法,数值模拟了机翼的气弹响应问题。气动力的求解采用三维Navier—Stokes方程的有限体积法,实现了一种多块结构网格的动网格方法生成气动网格,采用有限元方法计算应... 相似文献
930.