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931.
本文将数字模拟方法与NASTRAN软件的非线性瞬态响应模块结合起来,用于求解在随机激励下非线性系统的随机响应问题,同时用该方法对一个典型结构(悬臂矩型板)进行了计算与实验,结果是令人满意的。 相似文献
932.
氢涡轮泵转子轴向振动 总被引:1,自引:0,他引:1
若氢涡轮泵转子轴向固有频率低于工作转速,可能发生轴向共振与自激振动。报告研究轴向振动的机理和消除方法。 相似文献
933.
本文以有限富氏变换为基础,讨论了多点随机激励频响函数估计的一般原理和各种可能的激励方案。提出了重叠取样的数据处理方法,以充分利用有限记录所包含的信息,提高估计精度。在微机PDP-11/23系统上编制了可用于多达6点激励的数据采集-数据处理-频响函数估计的功能较强的软件,可用于4种工作方式:(1)连续随机,(2)周期随机,(3)瞬态随机,(4)全相干激励。在自由-自由梁和玻璃钢蜂窝结构直升机尾桨上进行了试验研究。对连续随机激励进行了重叠取样处理,结果表明该方法切实可行。 相似文献
934.
本文采用Reisaner—Mindlin一阶剪切变形板理论,得出n级双向阶梯式矩形板自由振动系统的总位能。通过Raylcigh-Ritz法,采用粱函数作为各种边界条件下阶梯式板的位移函数,求得阶梯式板的自振频率。 相似文献
935.
Lu Xiaobo Tao Yungang He Yanwei Department of Measurement Testing Engineering NUAA Yudao Street Nanjing P. R. China 《南京航空航天大学学报(英文版)》1997,(1)
讨论了利用压电片作为传感器和驱动器对悬臂梁进行主动振动控制问题,针对模态频率差距较大的系统,提出了分组建模和控制的方法。使用滤波器消除观测溢出。文中还讨论了传感器/驱动器配置问题。实验结果验证了所述方法的有效性。 相似文献
936.
多点正弦模态试验技术的注记 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了多点稳态正弦激振模态试验技术的几个问题,利用离散傅立叶变换的正弦信号数据处理方法和实现,多点稳态正弦激振频响函数估计方法,利用测试频响函数确定多点正弦相位共振试验的适调激振力分布的奇异值分解方法,给出了两咎利用相位共振试验确定结构参数的计算方法。 相似文献
937.
本文从无阻尼系统出发,理论上分析了转子系统振动方程的特征根,特征向量所具有的特点。除讨论正交性外,还进行了模态空间完备性的分析,推出转子系统强迫振动响应的解析表达式和传递函数的表达式,为参数辨识提供了理论依据。 相似文献
938.
The best active twist schedules exploiting various waveform types are sought taking advantage of the global search algorithm for the reduction of hub vibration and/or power required of a rotor in high-speed conditions.The active twist schedules include two non-harmonic inputs formed based on segmented step functions as well as the simple harmonic waveform input.An advanced Particle Swarm assisted Genetic Algorithm (PSGA) is employed for the optimizer.A rotorcraft Computational Structural Dynamics (CSD) code CAMRAD Ⅱ is used to perform the rotor aeromechanics analysis.A Computation Fluid Dynamics (CFD) code is coupled with CSD for verification and some physical insights.The PSGA optimization results are verified against the parameter sweep study performed using the harmonic actuation.The optimum twist schedules according to the performance and/or vibration reduction strategy are obtained and their optimization gains are compared between the actuation cases.A two-phase non-harmonic actuation schedule demonstrates the best outcome in decreasing the power required while a four-phase non-harmonic schedule results in the best vibration reduction as well as the simultaneous reductions in the power required and vibration.The mechanism of reduction to the performance gains is identified illustrating the section airloads,angle-of-attack distribution,and elastic twist deformation predicted by the present approaches. 相似文献
939.
袁玉亮 《华北航天工业学院学报》2008,(6):22-25
空气悬架以其优良的减振性能,在汽车振动控制中得到越来越广泛的应用。本文以空气悬架为研究对象,构建了带附加空气室空气悬架系统的1/4车辆振动模型;分析了空气悬架刚度调节原理和控制特性,本文采用了不依赖于被控对象精确数学模型的模糊控制策略进行空气悬架控制器的设计。 相似文献
940.