全文获取类型
收费全文 | 264篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 74篇 |
专业分类
航空 | 143篇 |
航天技术 | 120篇 |
综合类 | 63篇 |
航天 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有356条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
基于新规程的轻钢结构檩条的截面选取 总被引:3,自引:0,他引:3
根据新规程,檩条的用钢量由于活荷载取值的变化而发生了变化。本文结合《门式刚架轻型房屋结构技术规程》(CECS102:2002),《冷弯薄壁型钢技术规范》(GB50018—2002)。用遗传算法对常见荷载和柱距条件下檩条的截面进行了优化设计。并根据新规程对檩条的用钢量进行了比较分析。其结论有较好的应用价值。 相似文献
352.
为了解决双组元推进系统的并联贮箱推进剂消耗不平衡问题,根据气路系统的压力输出特点,提出了一种基于遗传算法的平衡排放主动调节方法。引入多方方程,建立了调节模型,首先使用先进多目标遗传算法NSGA-Ⅱ进行了修正参数的优化选取,然后通过参数优化后的调节模型对预调节参数进行了求解。仿真计算结果与试验数据的对比分析表明,调节前后的压力及调节量等参数的相对误差在千分之五之内,该并联贮箱平衡排放调节计算方法正确、有效。最后,通过算例,分析了贮箱压力及气体容积对平衡排放控制能力的影响,计算表明,推进剂的消耗有益于提高单次平衡排放调节幅度,调节时间主要与调节量及贮箱压差相关。 相似文献
353.
354.
355.
为了满足应急轨道机动过程中测控约束和时间、燃料资源等各方面的要求 ,提出了一种变轨方案快速设计算法.给出了适用于变量搜索的轨道机动变轨模式,将变轨 方案快速设计问题转化成了约束优化问题;建立了完整的测控约束数学模型和对测控约束的 处理算法;然后利用遗传算法搜索出了同时满足测控约束条件和优化目标的变轨方案.算例 表明,利用此算法设计得到的变轨方案,能够满足应急轨道机动任务的需要. 相似文献
356.