全文获取类型
收费全文 | 2712篇 |
免费 | 524篇 |
国内免费 | 880篇 |
专业分类
航空 | 3250篇 |
航天技术 | 331篇 |
综合类 | 467篇 |
航天 | 68篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 183篇 |
2016年 | 236篇 |
2015年 | 231篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 251篇 |
2010年 | 217篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 151篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 97篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 21篇 |
排序方式: 共有4116条查询结果,搜索用时 296 毫秒
191.
张松 《民用飞机设计与研究》2018,(4):100
首先阐述民机电传飞控系统适航符合性验证的定义,然后详细介绍了民机电传飞控系统适航符合性方法和选用原则,最后以国内某型民用客机为研究对象,开展了针对CCAR25.672条款的符合性验证思路的分析与研究。 相似文献
192.
洪辉 《民用飞机设计与研究》2018,(4):42
在多电飞机应用环境中,由于电静液作动器(Electro Hydrostatic Actuator,以下简称EHA)系统本身的强非线性与承载交变动载荷的不确定性,简单PID控制无法达到理想控制效果。提出了滑模 PID复合控制,电机电流环和转速环构成控制系统内环,以PI控制器实现电机调速;作动筒位置环为外环,以滑模控制提升系统的快速性和鲁棒性。建立了EHA数学模型,并设计了滑模控制器结构。仿真结果表明,滑模 PID复合控制方法能有效地消除超调和减小跟随误差,实现对EHA位置的精确控制。 相似文献
193.
针对航空发动机全包线大范围非线性变化动态特性下的跟踪控制问题,设计分散鲁棒跟踪控制器。引入动态响应指数收敛参数,使得控制器在保证系统稳定的同时跟踪误差收敛速率可调。在飞行包线内选择一系列设计点,以油门杆角度(PLA)表征发动机功率水平,每隔5°选取一个PLA 作为一个设计功率水平,针对从一个设计功率水平过渡到另一个设计功率水平的设计阶跃过程,采用递进法设计分散鲁棒跟踪控制器。采用线性插值的方法调度非设计阶跃过程分散鲁棒跟踪控制器参数。针对某型涡扇发动机部件级模型进行仿真,仿真结果验证了控制方法的有效性。 相似文献
194.