双层氧化物生长下热障涂层的界面失效与应力演化

在长时高温服役环境下,热障涂层（TBCs）会在内部的陶瓷层（TC）和粘结层（BC）之间生成由Al2O3层和混合性氧化物层（MO）组成的双层热生长氧化物（TGO）。其中,后期生成的MO 由于其疏松多孔、脆性大等特点,极易造成涂层内微裂纹的形成和扩展,导致涂层的过早剥落。因此,依据双层TGO 生长的扩散—氧化模型,在考虑材料非线性变形行为的基础上,运用生死单元法模拟TBCs 内双层TGO 异向生长下涂层界面的失效与应力演化过程。结果表明：MO 的生长会大幅度提升涂层界面的拉伸应力水平,易导致MO/TC 界面在高温阶段波峰区域和冷却阶段斜坡中心区域发生破坏及失效;MO/TC 界面的失效会引起BC 层波峰处更高的拉伸应力,促进冷却阶段Al2O3/BC 界面从波峰向波谷处的破坏;MO/TC 界面失效后,hAl2 O3 /hMO 的增加会加速Al2O3/BC 界面的破坏。     

共轴式双旋翼无人驾驶直升机地面监控系统人机界面的实现

对共轴式双旋翼无人驾驶直升机监控系统人机界面进行介绍与分析，阐述Ｗｉｎｄｏｗ ｓ环境下实现三维实时动画的一种有效方法。该方法具有低硬件要求和高动画质量等特点     

Modeling of the outer heliosphere with the realistic solar cycle

Time-dependent kinetic-continuum model of the solar wind interaction with the two-component local interstellar cloud (LIC) has been developed recently [Izmodenov, V., Malama, Y.G., Ruderman, M.S. Solar cycle influence on the interaction of the solar wind with local interstellar cloud. Astron. Astrophys. 429, 1069–1080, 2005a.]. Here, we adopted this model to the realistic solar cycle, when the solar wind parameters at the Earth’s orbit are taken from space data. This paper focuses on the results related to the termination shock (TS) excursion with the solar cycle that may help to understand Voyager 1 data obtained at and after the crossing of the termination shock and to predict the time of the TS crossing by Voyager 2.     

基于图形界面的D-K迭代算法

以某战斗机俯仰轴的μ综合控制设计为背景,给出了标准D-K迭代算法.由于D-K迭代算法的复杂性,基于命令行编程的标准D-K迭代算法对于初学者不易掌握.为使该算法易被控制设计人员所掌握及其在控制设计应用中的进一步推广,介绍了一种基于图形界面的D-K迭代算法,将D-K迭代过程集中于一个菜单环境之下,具有较好的直观性.     

非电量自动测试系统

精密机电产品中的非电量是通过不同种类的传感器转换为电信号的c利用数字多用表自身的编程语言接口技术，,开发数码转换器设置代码程序技术；驱动打印机接口电路程序技术，实现了自动测量打印记录数据c代替笨重的旧设备及复杂的计算机系统既节省仪器购置经费，又减轻了操作人员的劳动强度，不仅满足了精密机电产品在科研生产中对非电量测试记录的需要，也提高了测显速度和产品质量。有大力推厂的前景。     

一种面向工程实际的专家系统的开发构思

面向应用领域中许多难度大，技术复杂的设计课题，本文探讨了专家知识的计算机程序系统。     

一种卫星数管中心计算机软件的工程实现

文章主要针对一种卫星数管中心计算机的软件需求,进行了操作系统和应用软件的设计和实现,并在数管分系统内部联试及与其它分系统接口匹配试验中对设计进行了验证。在软件的设计中,借鉴了空间数据系统咨询委员会的航天器星载接口业务(SOIS)和欧洲航天局的包应用标准(PUS),有助于软件的构件化和产品化。     

基于ACCESS数据库的学生档案管理系统

论述应用 ACCESS数据库系统设计学生档案管理系统的结构和功能，及应用 ACCESS数据库可视化技术，设计个性化学生档案管理系统的界面等。     

现代飞机机体结构模块化设计技术研究

基于飞机结构数字量尺寸协调体系,以设计和工艺分离面将机体分为若干部分,每个部分进行模块化设计、制造和装配,减少交叉作业,模块之间简化连接和工装,并采用工艺补偿便于飞机总装和部件更换.     

基于DirectX的动态全景图像生成方法研究

围绕解决多媒体技术模拟光电跟踪训练中计算机仿真存在的实时性等问题,提出了基于DirectX技术编程实现动态全景图像的方法,并根据所编写程序的运行结果证明其技术先进、合理可行,完全可以满足模拟跟踪显示需要。