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961.
The Fermi paradox is the discrepancy between the strong likelihood of alien intelligent life emerging (under a wide variety of assumptions) and the absence of any visible evidence for such emergence. In this paper, we extend the Fermi paradox to not only life in this galaxy, but to other galaxies as well. We do this by demonstrating that travelling between galaxies – indeed even launching a colonisation project for the entire reachable universe – is a relatively simple task for a star-spanning civilisation, requiring modest amounts of energy and resources. We start by demonstrating that humanity itself could likely accomplish such a colonisation project in the foreseeable future, should we want to. Given certain technological assumptions, such as improved automation, the task of constructing Dyson spheres, designing replicating probes, and launching them at distant galaxies, become quite feasible. We extensively analyse the dynamics of such a project, including issues of deceleration and collision with particles in space. Using similar methods, there are millions of galaxies that could have reached us by now. This results in a considerable sharpening of the Fermi paradox. 相似文献
962.
针对国内汽车空气弹簧市场需求,开发出由胶囊和减振器装配成一体的复合式空气弹簧,该结构产品取代传统的螺旋弹簧减振器,即解决了空气悬挂空间狭小的问题,又实现了空气弹簧的变刚度调节,大大降低悬挂系统的固有频率,提高了乘车的舒适性和稳定性。借助有限元分析软件进行汽车空气弹簧的性能参数计算,确定了半成品的裁断角度等技术参数,通过产品试验,验证了有限元计算及工艺参数选取的正确性。 相似文献
963.
韩明亮 《中国民航学院学报》1998,16(6):37-44
针对民航运输的不正常情况之一———拉下旅客,从提高运输服务质量,减少承运人的经济损失的角度考虑,提出了解决拉下旅客这种问题的一些方法和建议。 相似文献
964.
在空中交通管制工作中,管制疲劳程度度量是一项需要长期研究的重要课题。实时测量管制员的疲劳程度,对航空运输系统的安全运行有重要意义。提出以眼动行为特征指标作为反映管制员疲劳程度的依据,利用faceLAB 5.0系统记录了管制员在正常状态和疲劳状态下进行管制模拟实验的眼动数据和绩效数据,分析了管制员的绩效数据与眨眼频率和瞳孔直径两种眼动指标在不同状态下的变化规律。研究发现与正常状态相比,管制员在疲劳状态下的眨眼频率增加,瞳孔直径减小。随着任务时间的增加,被试的绩效变差,眨眼频率增加,瞳孔直径减小,表明被试的工作状态从正常状态转为疲劳状态。统计分析结果说明,眨眼频率和瞳孔直径能够有效地检测管制员的疲劳状态,充分刻画不同工作时段管制员工作状态的变化,为开发实用的疲劳监测系统提供理论基础。 相似文献
965.
根据无人机空战仿真需要和专家系统原理,建立了一套基于机动动作库的快速响应自主空战机动决策系统模型;根据第三代战斗机空战中典型的机动动作,建立了相应的专家数据库;通过对驾驶员经验的分析,建立了专家知识库,并将整套决策模型应用于空战仿真中.仿真结果表明,应用该模型建立的空战仿真系统,可以使无人机根据实时战场环境,实现快速自主决策空战模拟飞行. 相似文献
966.
967.
飞机敏捷性与空空导弹攻击区综合研究 总被引:4,自引:0,他引:4
基于飞行力学与控制,导弹制导与攻击区,计算机仿真等理论和技术,针对飞机的三轴方向提出了一种敏捷性矢量的估算方法,建立了求解攻击区的弹道方程组,并利用二分法求解导弹攻击区,通过数值计算求得两种情况,(即无敏捷性载机地敏捷性目标,敏捷性载机对无敏捷性目标)下空空导弹攻击区,并对计算结果进行了分析,得出飞机敏捷性对导弹攻击区和影响规律和最优攻防策略,为空战决策和新型飞机的预研设计提供了参考。 相似文献
968.
马东立 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):538-541
飞机的雷达散射截面(RCS)是影响飞机生存力的重要因素之一.建立了飞机对由预警雷达、截击机和地空导弹组成的现代化空防系统的生存概率的计算方法.其中包括发现概率、击中概率和击毁概率的计算.在计算发现概率时,考虑了天线方向图传播因子和大气损耗的影响;在计算击中概率时,考虑了信噪比对脱靶距离的影响.通过计算,分析飞机的RCS对生存力的影响.研究结果表明,减缩飞机的RCS不仅可以显著降低飞机被探测的概率,而且还可以缩短截击机和地空导弹对飞机的最远拦截距离.为提高飞机的生存力必须降低飞机的RCS. 相似文献
969.
舱位控制在航空收益管理中处于核心地位,目前已有的研究成果主要集中于航空客运方面,而对航空货运舱位控制方面的研究比较少。航空公司要提高货运收益,应和客运一样尽量将货舱提供给运价高的货物,但由于各个等级舱位请求到达时间不同,从而如何控制各个阶段的舱位销售数量以及合适的超售水平成为影响航空公司货运收益的关键。基于此,基于收益管理的思想,采用动态规划方法建立了考虑超售时的多级运价体系下航空货运舱位分配模型,由该模型得出航空货运舱住动态优化控制的策略,从而试图为航空公司实现每阶段货运销售的卖时控制提供方法和管理建议。 相似文献
970.
Benedetto D’Ettorre Piazzoli 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
ARGO-YBJ is a multipurpose experiment consisting in a dense sampling air shower array with 93% sensitive area located at very high altitude. The apparatus is in stable data taking since November 2007 at the YangBaJing Cosmic Ray Laboratory (Tibet, PR China, 4300 m a.s.l., 606 g/cm2). In this paper we report the main results in Gamma-Ray Astronomy and Cosmic Ray Physics after about 3 years of operation. 相似文献