基于Web Services的企业应用集成研究

分析了企业应用集成的需求以及Web Services的特点和技术层次,给出了一个基于Web Services技术的企业应用集成框架,并应用到航空制造车间,效果显著。     

基于XML的飞行仿真气动力模型存储格式

飞行仿真获取气动力/力矩的传统方法主要是将气动力模型硬编码在仿真程序进行求解。由于气动力模型和求解程序耦合,一旦修正或更换气动力模型,需要花费大量代价来重新构建仿真过程,无法满足现代飞行器仿真的需求。根据气动力模型树形结构的特点,提出了气动力模型树的概念并基于XML语言的特点设计了一种模型存储格式（MBX）来存储气动力模型树。MBX存储格式不仅提高了飞行仿真系统更换和修正气动力模型的效率,而且提高了气动力/力矩解算的通用性,使得气动力/力矩的求解能够被标准化。MBX存储格式作为气动力模型交换标准不仅能把不同部门交换气动力模型的时间从几周/人缩短至几天/人,也能加快气动力模型逼近飞机真实气动特性的进程。     

基于Google Maps的模拟飞行轨迹显示系统的设计与实现

介绍了以Google Maps为平台的模拟飞行轨迹动态显示系统的设计与实现过程。首先对Google Maps以及所使用的模拟飞行训练系统进行了介绍,然后对系统实现过程中的主要使用技术作了说明。本文的重点是模拟飞行轨迹显示系统的动态功能的实现过程,其中对系统的主要功能以及系统运行流程进行了阐述,并对所使用的算法进行了分析。最后是模拟飞行轨迹显示系统的运行效果图。     

基于XML技术的动态工程文档管理

扩展标记语言(eXtensible markup language，XML)是一种新的被认为可以替代HTML的置标语言，它有很多优点。传统的工程档表达格式繁多，难以管理，并且没有动态关联功能。中提出了一种用XML来存储和管理工程档的方法，实现了过程档的格式统一和动态关联。     

一种复杂系统需求和构架管理的分析工具

为满足复杂系统的集成和演化,系统建模需要对系统需求和架构有足够的管理.软件工具的支持是一种有效的手段.本文给出的需求和结构分析环境ATRAM工具致力于以下3点：建模,描述（置标）和对系统需求结构定义和进化的跟踪能力.在ATRAM中,提出了一套针对复杂系统的分析工具,它能帮助生成和架构相关联的需求文档,并提供一个基于XML需求和架构交互性的检验工具,用来帮助企业分析变动对企业的需求或结构带来的影响.     

一种基于DOM树的XML数据频繁模式挖掘算法

由于XM L数据具有半结构化特性,使得面向XM L数据的数据挖掘不同于面向关系数据库的数据挖掘,它具有更复杂的层次结构。研究基于DOM树的XM L数据频繁模式挖掘算法,提出面向XM L数据的频繁模式增量式挖掘算法F reqtT ree。该算法首先将XM L数据转化成DOM树,然后从DOM树挖掘所有频繁模式。F reqtT ree算法采用最右扩展技术,只在树的最右分支上增加新结点生成新树。同时充分利用已生成的频繁模式信息,使得产生的候选模式数量较少。F reqtT ree算法利用频繁k-1模式的支持数计算候选k模式的支持数,该算法只对DOM树遍历一次,具有较高的效率。采用多组数据对此算法的性能进行检验,并与其他算法作对比实验,实验结果表明该算法高效可行。     

基于确定有限自动机实现MES的流程控制应用研究

简述确定有限自动机的基本概念,提出了应用确定有限自动机在MES中实现流程控制的思想.通过XML来构造确定有限自动机,并给出实现方法和实例.     

XML文档化的交互式电子技术手册设计

介绍将多种媒体的技术信息XML文档化,采用电子文档法,编制成携带方便的交互式电子技术手册,该手册能使技术保障人员大大缩短资料检索时间,降低维护费用,提高装备保障工作的效能和水平,同时也提高了信息的安全性.     

以旅客信息为核心的机场本地数据交互平台

介绍了基于EAI企业应用集成，ESB企业服务总线标准的交互平台的建设思路、总体目标、设计原则和技术措施，研究出旅客信息交互平台的平台数据交换流程和系统整体结构，通过SODB和ESB分别承担数据收集与规范化存储和数据分发机制，最终达到机场内信息高度集成化、提高核心竞争力的目的。     

一种新的面向XML信息检索的索引机制

XML作为数据交换和信息集成的工具，以其自描述性、良好的可扩展性和平台无关性的优点，成为新一代网络语言。为体现XML的优越性，从信息检索的角度探讨XML文档的索引机制，给出一个新的索引方法，并提出概念层次上的索引，以达到内容和结构上的双重检索。实验结果表明采用这种方法能提高查询效率。