集成化软件工程环境的发展

本文由应用-方法-工具-应用之间的相辅相成彼此推动的辨证关系出发,从应用、方法、工具集成等几个方面回顾了集成化软件工程环境的发展。介绍了我国航空工业软件工程领域的情况,并介绍了一种ISEE集成框架。文章强调指出,“集成”技术是90年代Case技术的关键。     

CAD／CAM集成系统系统框架的研究

介绍了ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统系统框架的研究方法、内容、核心及特点；并详细叙述了ＣＩＧＭＡ系统工程中系统框架的设计与实现。     

基于计算机的并行工程框架

近年来，随着日趋复杂、精密的工具在产品生命周期分析中的应用、研究，集成设计环境中的基本框架的建立理应被看作是并行工程成功实现的必然要求。本文研究了基于计算机的并行工程基本框架、数据交换，以及多目标设计的权衡分析。     

贝叶斯回归支持向量机的软测量建模方法

提出了一种基于贝叶斯证据框架的回归型支持向量机的参数选择和软测量建模方法。证据框架的第1层推理用来解释支持向量机的训练。证据框架的第2和第3层推理用于自动调整正则化参数和核参数并使其接近最优值。然后,将这种基于贝叶斯证据框架的回归型支持向量机用于估计聚丙烯腈生产过程的质量指标。仿真结果表明了该方法的有效性。     

SMP2标准的原始数据生成模型框架分析

原始数据生成(RDG)是导航系统设计验证的重要组成部分。由其生成的数据可进行导航系统链路预算和误差预算,也可用来对完好性处理工具(IPF)和轨道与同步处理工具(OS-PF)的算法进行调整和确认。然而原始数据生成涉及到如天文地理、物理学等多学科领域的模型,不同模型之间的接口关系十分复杂,使得将这些模型集成并实现仿真验证功能变得十分困难,也难以有效实现仿真模型的可重用性和可移植性。基于SMP2标准的仿真系统设计开发方法能有效地解决上述问题,文章介绍了原始数据生成的概念,并在面向对象分析的基础上,提出了基于SMP2规范的模型集成开发的方法和步骤。     

并行工程概念分析

根据并行工程的定义及系统工程过程的原理，对并行工程的概念进行了分析，旨在为航天产品研制中探讨、实践并行工程，提供正确的指导。     

飞行器设计与试验的虚拟样机技术

虚拟样机是建立在CAD/CAM、系统仿真和虚拟现实基础上的一种新概念技术，它将成为未来飞行器设计、运行和实验的重要技术手段。本文探讨了飞行器虚拟样机设计与仿真环境系统框架，对虚拟样机设计环境的系统结构、建模和虚拟实验进行了详细介绍，包括研究意义、发展背景、概念定义、设计要求、系统构成和研究开发任务等内容，旨在探讨面向飞行器系统虚拟样机及设计环境的研究与开发思路。     

计算机集成技术初探

该文对计算机集成设计技术进行了初步的探索。分析了集成技术发展的必然性，研究了计算机集成设计技术的现状，结合目前国际上比较通用的集成平台／集成框架软件在国外相关领域的应用情况，对我国的航天器研究设计提出了建议。