自来水管网监测调度系统设计

叙述上海闵行地区自来水管网监测调度系统的特点 ,并重点讨论了远端站数据采集器、数传电台、转发、通信规约和软件的设计     

加强对CCSDS标准的认识与研究

ＣＣＳＤＳ标准是国际空间数据系统咨询委员会针对航天测控通信提出的一个广泛的技术先进的标准，文中简述其发展背景及其发展的历程。它建立了ＣＣＳＤＳ版本包、空间信道编码、虚拟信道概念，采用统一数据流思想，实现了航天测控、通信数据的综合传输与交换，大大简化空地设备与任务保障系统，为航天任务的动态调控与国际合作奠定了基础。作者对我国及早应用ＣＣＳＤＳ标准的必要性、合理性和可能性作了说明，并认为是紧迫的。为此，提出了六项建议，希望大力开展对ＣＣＳＤＳ标准的研究和应用。     

DVB-S突发通信快速定时同步的FPGA实现

针对突发通信系统的特点,提出利用PN前导序列的良好相关特性,基于全并行流水FFT的快速同步方法。通过搜索FFT输出结果中超过自适应门限的多个峰值,找出最大峰值,实现突发数据帧头的快速捕获和最佳采样点的判决提取。该设计已经成功地在FPGA里得到实现,达到预期目标。     

飞机地面保障车辆液压缸闭环数字式控制系统开发研究

介绍了液压控制在飞机地面保障车辆中的应用,提出了现存应用中的弊端,设计一套完整的闭环数字式控制系统,解决了PC与PLC之间的通讯问题,并且开发了相关的计算机监控软件系统。     

廊坊市涉外人员跨文化素质研究

全球化是社会生产力发展的客观趋势,它已经成为当今世界的重要特征,在全球化背景下廊坊市对外交流活动日益增多,由文化冲突造成的交流不畅问题也日益凸显。因此提高廊坊市涉外人员跨文化素质,有利于外向型经济的发展和国际化城市的建设。廊坊市的涉外政府部门、企事业单位以及高校都应该按照自身涉外需求,增强涉外人员的跨文化素质,提高跨文化交际能力。     

自适应融合IMM的自主无线电载波跟踪算法

针对深空自主无线电接收技术中信噪比(SNR)未知的载波跟踪问题,提出了一种自适应融合的交互式多模型(IMM)算法,可以根据实际环境的信噪比自适应地调节IMM估计器的噪声方差,以实现对未知SNR信号的正常跟踪,并保证频率跟踪精度几乎不受初始噪声方差的影响。在分析系统收敛性的基础上,该算法采用模型概率自适应调整策略,根据系统收敛判断条件自适应地调整IMM模型集中各模型的概率,保证了系统的收敛性,提高了跟踪精度,与广泛使用的Sage-Husa自适应滤波算法相比,收敛时间缩短了一倍左右。     

机载网络时间触发通信调度设计优化与评价方法

机载网络是航空电子系统实现信息传输与功能综合的关键组成,引入时间触发（TT）机制并安排合理通信调度可以有效保证机载网络实时可靠通信,但需要首先面对多种调度设计方法的选择问题。在总结了时间触发通信过程与特征的基础上,以时间触发以太网为分析对象,给出了基于可满足性模理论（SMT）、混合整数规划（MIP）和启发式算法等不同约束引导下的调度模型,并形成了基于强化学习（RL）的调度方法;从调度设计的求解能力与性能保障角度出发,建立了包括求解时间、可求解规模、传输延迟和调度模式的评价指标。以工业规模网络为研究案例对不同调度方法进行了验证分析,在评价指标的引导下对比分析了各种方法的适用场景,其中SMT方法可支持小规模案例,MIP方法具有明显的TT消息传输和调度求解运算优势,以遗传算法为典型的启发式方法和RL方法可实现大规模案例调度,虽然其TT延迟略高于MIP方法,但速率约束消息延迟优化程度分别达到7.97%和12.35%。在此基础上,进一步探讨了未来航电系统机载网络时间触发通信调度设计优化技术的发展趋势。     

基于小波多重分形的通信信号调制识别

针对非平稳、信噪比变化范围较大的通信信号,采用小波多重分形的方法进行调制类型识别。先利用小波变换把通信信号进行分解,再对得到的细节信号计算多重分形维数。仿真结果表明,该方法对噪声和调制参数不敏感,可对通信中的数字调制信号进行有效识别。     

航空高动态网络负载感知路由算法

针对航空高动态网络(HDAN,Highly Dynamic Airborne Networks)节点高速运动、拓扑结构变化频繁、飞行器轨迹时变等特性,及其所带来的数据到达率低、信息拥塞度高、稳定性差等问题,提出一种具有负载感知特性的路由算法.算法提出了新的动态路由因子度量来适应拓扑结构的变化,引入节点相对速度修正高动态环境下单纯地理位置信息所带来的误差,并通过交互邻居节点队列信息表征网络局部负载程度,降低拥塞概率.仿真实验结果表明,本算法有效减少了网络丢包率和通信时延,增强了信息传输的可靠性.