非洲精灵怪圈新解

精灵怪圈是南非纳米比亚沙漠西部沿海地区的一种独特现象。在那里散布着数以万计的圆圈，直径为2米。12米，怪圈周围杂草茂盛，但怪圈内却是寸草不生。科学家查找了许多种可能的原因，却发现目前还没有一种原因可以解释这种神秘的现象!事实上，这些精灵怪圈的存在至少已有30年的历史了，因此“人为炮制”这一因素也被排除在外。精灵怪圈的直径为2米～12米，对于这种神秘的怪圈是如何形成的，人们提出了五花八门的理论，其中包括杀死草的气体和白蚁，甚至不明飞行物。     

运载火箭地面风荷载及响应研究

通过捆绑式运载火箭地面风环境下的风洞试验，分析了不同试验条件下主体火箭及助推器各测压截面压力分布的变化规律。结果表明：主体火箭和助推器之间的相互干扰、发射塔架对于火箭的影响都很明显。另外，对其气弹性模型在地面风荷载下的动态响应亦进行工程计算，并与试验结果有良好的一致性。     

开展航天型号弹体直径系列化的必要性和可能性

概述了航天型号产品的特点和开展弹体直径系列化的现实意义,从缩短设计周期、减少生产准备时间、便于组织社会化协作生产和压缩总装工时等方面以及国内外型号研制的实际情况分别论述了航天型号弹体直径系列化的必要性和可能性,并提出先于制定一个系列化行业标准,方可实现弹体直径的系列化。     

高温合金及不锈钢点焊熔核直径的电阻法无损检测

本文论述了高温合金及不锈钢点焊熔核直径的电阻法无损检测，并对检测结果作了分析     

空间碎片数据形式及轨道演化算法

根据建立空间碎片工程模型的需要,定义了一种描述单个空间碎片运行位置及其物理特性的数据形式。基于空间碎片运动规律给出了一种用于计算单个空间碎片运行时＂平均位置＂的演化算法。计算的演化结果与STK软件计算的标称轨道比较表明：该演化算法正确。     

“天宫一号”目标飞行器素描

基本参数：全长10．40m,舱体最大直径3．35m,起飞质量8506kg,设计在轨工作寿命2年。     

局部应变法预测飞机结构带孔部件疲劳寿命

介绍了应用Levenberg-Marquardt迭代法计算局部应力和局部应变的工作.Levenberg-Marquardt迭代法是求解超越方程的一种常用数学方法,但是缺点是程序比较复杂,计算效率较低,因此本文目的是找到一种程序实现简单、计算效率高、计算精度满足要求的计算方法,选择了二分法,并且对比分析了二分法和Leve...     

某型飞机的PIO预测计算与分析研究

介绍了几种危及飞行安全的驾驶员诱发振荡(PIO)的预测准则，它们是美军标准则、Smith—Geddes准则、带宽准则、尼尔一史密斯准则、回落准则、增益／相位角准则和ω180／平均相斜率准则，并用这些预测准则对某型飞机进行PIO预测计算与分析。     

浅析民航强国的构成要素

引言：通向民航强国的路究竟有多长 2004年民航总局提出了“由民航大国走向民航强国”的宏伟目标，翌年中国民航运输总周转量就超出德国，成为仅次于美国的世界民航亚军；1978-2006年，中国民航年平均增长率18％，增长速度居世界第一；2008年初投入运营的首都机场3号航站楼的规模盖过了伦敦希斯罗机场的5号航站楼，又一次让世界为之侧目。从总量、增长速度和硬件设施来看，中国民航离强国境界似乎触手可及。