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ESO 3.6m Caspec spectra of the LMC luminous blue variable (LBV) taken at minimum have been analysed using NLTE model atmospheres and line formation calculations to derive atmospheric parameters and chemical composition. Using the silicon ionization balance and the hydrogen Balmer lines we deriveT
eff
=17250, log g=1.80 and a microturbulent velocity of 15–20 km/s. The analysis yields abundance ratios by number of approximately 0.43 for He/H, 0.03 for C/N and 0.14 for O/N, implying that enrichment of the atmosphere by processed material has taken place. We have re-evaluated the reddening of R71 using IUE low resolution data and published UBVRIJHKL photometry and derive a value for A
V
of 0.63. We also construct an extinction curve using archive IUE data for mid-B LMC supergiants and show that the extinction is anomalous; the 2175A bump being almost absent and the far UV rise very pronounced. A comparison of our model flux in theV-band with the observed (dereddened)V magnitude and the D.M. of the LMC (18.45), implies that the bolometric magnitude or R71 is –9.9. This is significantly higher than the value of –9.0 usually adopted for R71 and suggests that this object may not in fact be a RDER="0">subluminousRDER="0"> LBV. 相似文献
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24.
土地利用效益不高,长期以来一直制约着农民收入的增长。《物权法》的颁布,对提高土地的效益将会起着重大的促进作用。本文探讨了在《物权法》的实施过程中,我们应当注意的一些具体问题。 相似文献
25.
Nima Assadian Seid H. Pourtakdoust 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2010
In this paper, optimal trajectories of a spacecraft traveling from Earth to Moon using impulsive maneuvers (ΔV maneuvers) are investigated. The total flight time and the summation of impulsive maneuvers ΔV are the objective functions to be minimized. The main celestial bodies influencing the motion of the spacecraft in this journey are Sun, Earth and Moon. Therefore, a three-dimensional restricted four-body problem (R4BP) model is utilized to represent the motion of the spacecraft in the gravitational field of these celestial bodies. The total ΔV of the maneuvers is minimized by eliminating the ΔV required for capturing the spacecraft by Moon. In this regard, only a mid-course impulsive maneuver is utilized for Moon ballistic capture. To achieve such trajectories, the optimization problem is parameterized with respect to the orbital elements of the ballistic capture orbits around Moon, the arrival date and a mid-course maneuver time. The equations of motion are solved backward in time with three impulsive maneuvers up to a specified low Earth parking orbit. The results show high potential and capability of this type of parameterization in finding several Pareto-optimal trajectories. Using the non-dominated sorting genetic algorithm with crowding distance sorting (NSGA-II) for the resulting multiobjective optimization problem, several trajectories are discovered. The resulting trajectories of the presented scheme permit alternative trade-off studies by designers incorporating higher level information and mission priorities. 相似文献
26.
S4R功率调节技术在航天器上的仿真研究与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
对于大功率母线的航天器,传统的母线功率调节技术因为诸多缺点已经不能适应母线功率不断增大的要求。S4R作为一种新型的卫星母线调节技术能够很好的控制母线电压,同时具有优良的电池充、放电特性和很高的效率。在对国、内外S4R技术研究的基础上,从S4R的工作原理出发,给出了S4R功率调节技术的实现策略。在此基础上进行了实际电路的仿真分析,最后给出了部分实际的工作波形.并展望了其应用前景。 相似文献
27.
R134a的热物理性质计算 总被引:1,自引:0,他引:1
氯氟碳化合物(CFC)作为制冷与空调设备的工质,长期以来被广泛应用于生产和生活的各个部门。近年来,人们逐步认识到某些CFC对臭氧层具有破坏作用和挥发后产生温室效应,因此不得不寻求新的替代工质。替代R12的制冷剂方案中,有单一工质,也有混合工质。在单一工质中,从长远意义上最有希望替代R12的新工质是民134a。为了对制冷系统应用R134a进行性能评价,而要一套完整的热物理性质公式。目前,有关R134a的热力学性质数据较多,但有关它的热物理性质数据却很少。本文列出并推导了R134a热物理性质的计算方程式,给出了部分计算数据,为用R134a作为制冷剂循环的制冷装置及换热器计算机辅助设计打下基础。 相似文献
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29.
现代电子战要求在飞机上安装越来越多的雷达天线,由于金属机身的存在,雷达天线的辐射受到机身的影响,为了减少这种影响,在飞机研制,改型设计中,需要计算天线在飞机附近辐射场的分布,从而选择适当的天线安装装置。本文采用一致性几何绕射理论(UTD),讨论在机身上安装高频振子天线时,飞机滚动面内的辐射场计算模型及计算结果。 相似文献
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