全文获取类型
收费全文 | 1409篇 |
免费 | 179篇 |
国内免费 | 196篇 |
专业分类
航空 | 865篇 |
航天技术 | 304篇 |
综合类 | 240篇 |
航天 | 375篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1784条查询结果,搜索用时 218 毫秒
551.
研究基于CORDIC算法如何应用简单的硬件实现双曲正弦/余弦函数的计算。文章首先介绍了CORDIC算法原理,探讨了一种易于硬件实现的结构,并通过对双曲正弦/余弦函数计算的实例分析了CORDIC算法的性能,为扩大其应用奠定理论基础。 相似文献
552.
553.
利用缝隙口面切向磁场连续的条件建立关于未知电场的联立积分方程,将波导内外部的互耦、波导壁厚及波导内高次模的影响全部考虑进去,然后运用矩量法求解得到一端短路和两端开路时的波导单缝中的电场分布。该结果与文献结果和HFSS仿真结果作比较,两者吻合良好,证明理论推导和编程计算的正确性。根据缝隙等效导纳和反射系数的关系计算波导一端短路时不同偏距纵缝的谐振长度,进行矩形端头与半圆端头的等效转化并给出了与仿真结果的比较。单个缝隙参数的确定为采用HFSS软件仿真法、等效电路法或场分析法进行波导裂缝阵列天线的分析和设计奠定了基础。 相似文献
554.
555.
桥函数在系统综合中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍利用桥函数运算矩阵和改进的高次积分桥函数运算矩阵确定动态系统的参数。如由高阶微分方程描述的系统,或由状态方程描述的系统参数的确定。采用桥函数方法比沃尔什方法所需的计算量更少。 相似文献
556.
本文介绍了近年来在非线性、时变参数系统分析中采用的BPF方法,其特点是简单、方便、便于计算机求解。将此方法应用于一类PWM系统的分析,提出了分析算法,最后列举二个实例进行计算比较。 相似文献
557.
558.
升力体外形设计的代理模型优化方法 总被引:1,自引:0,他引:1
面向飞行器概念设计提出了一种将类型函数/形状函数变换技术与代理模型技术及全局优化算法相结合,实现升力体外形多目标优化的设计策略。类型函数/形状函数变换技术能够通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数衍生出多种设计构型。选用最优拉丁超立方抽样完成实验设计,将径向基函数作为近似方法构建代理模型,并通过序贯采样后验策略改善代理模型拟合优度。在Ma 6,迎角20°设计点处搭建了升力体简化外形的气动分析代理模型。应用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法实现了以升阻比和容积利用率最大化为目标的折衷优化,得到包含一系列改进设计方案的Pareto-解集,其中,各构型目标响应相对实际分析值误差均在6.1%以内,表明该方法既可以通过代理模型大幅提升设计效率,降低应用全局优化算法的计算复杂度,又能够得到满足概念设计精度需要的设计方案,有利于概念设计中定量高效地实现多个设计目标的折衷优化,明确飞行器外形修改方向。
相似文献
相似文献
559.
560.