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81.
本文用双通道热线风速仪对低压下V形火焰稳定器后回流区流动特性进行了实验研究,获得了局部平均速度、素流强度、雷诺应力等参数的分布情况。实验表明,与常压比较,低压下回流区范围有所缩小,回流流量相对降低,雷诺应力普遍下降,紊流尺度略有增加,从流体力学方面为分析低压下稳定器的燃烧性能提供了新的依据。 相似文献
83.
在室温机械力学性能拉伸试验中,在满足其它规定条件的前提下,拉伸速度是一个关键的因素。分析了拉伸速度与力学性能的关系、原理;提出控制拉伸速度的方法与计算公式及要求,有效地提高了产品质量。 相似文献
84.
将复合材料平板视为正交各向异性平板,把正交各向异性平板裂纹顶点附近的位移展开式迭加在一般的等参数单元上,建立了用于复合材料平板应力强度因子计算的奇异元。并以所做出的公式,对正交各向异性板含单边裂纹和双边裂纹问题进行了计算分析,取得了较好的效果。 相似文献
85.
An experimental method and a theoretical analysis based on continuum damage mechan-ics are applied for the defects tolerance of fixed plate. The defects type studied in this article is scratch, which i... 相似文献
86.
An experimental method and a theoretical analysis based on continuum damage mechan- ics are applied for the defects tolerance of fixed plate. The defects type studied in this article is scratch, which is considered a typical defect on fixed plate according to the engineering practice. The general approach to the defects tolerance analysis of scratched fixed plate is presented. The method of fatigue life prediction for standard notched specimens has been established on the basis of continuum damage mechanics. For the purpose of obtaining the influence law of fatigue life in consequence of scratches, fatigue experiments of standard notched specimens and scratched specimens have been done. Evalu- ation of the fatigue life of scratched fixed plate has been carried out. And the value of scratch defects permissible to the condition of safety service life has been worked out. According to the results of the- oretical calculations, the fatigue experiment of scratched fixed plate has been performed. The outcome shows that the theoretical prediction tallies with the experimental results. 相似文献
87.
88.
通过对扭矩量值传递中有关器具工作原理及工作时受力的分析,指出了用扭矩扳子检定装置检定扭矩扳子时检定结果难以一致的原因,给出了解决办法,并进行了验证。 相似文献
89.
等半宽高矩形盒零件的超塑性胀形力学解析 总被引:1,自引:0,他引:1
张凌云 《沈阳航空工业学院学报》1999,16(1):1-6
本文在粘塑性本构方程基础上,对半宽与高相等的矩形盒零件进行了超塑性胀形力学解析,对变形危险点的应变速率加以最优控制,以使材料厚度分布相对均匀,并提高了形成极限。 相似文献
90.
An analysis of the orbital evolution of the ESA's Hipparcos satellite is presented. Hipparcos operated between August 1989
and March 1993 in a highly elliptical orbit: a geostationary transfer orbit with increased perigee height. The requirements
of the scientific mission included high accuracy knowledge of the position and velocity vectors of the spacecraft as a function
of time. Through a study of the variations in the total orbital energy, the loss of energy during the mission as a result
of non-conservative forces is recovered. These are explained as largely due to atmospheric drag during perigee passages. Apparent
variations in the drag coefficient are in agreement with orientation variations of the satellite during those perigee passages.
Two different models used for calculating the atmospheric drag give significantly different results, confirming earlier findings
by other users of those models.
This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献