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971.
本文研究了太阳黑子的致冷问题,认为太阳黑子磁场受其流场扰动,形成大量的磁流体波,这种波把太阳黑子的热能转变成波能,以阿尔文速度沿着磁场传播,把能量携带出黑子区域,致使太阳黑子冷却。 相似文献
972.
受冲压作用固体发动机喷管堵盖应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Von Karman模型,对受冲击压力作用的喷管堵盖计算模型进行受力分析,计算考虑到了几何非线性和材料非线性的影响,得到了冲压作用下的喷管堵盖变形和应力分析结果。并对不同升压速率情况进行了对比分析,指出了升压速率对喷管堵盖结构受力影响的重要性。 相似文献
973.
直升机在大速度飞行时的飞行载荷研究,是当前新机研制中急待解决的重大课题。为解决此问题,本文在平衡计算时,采用对传统旋翼公式进行修正,在旋翼导数计算时,输入约200条导数曲线,然后采用三元插值等方法,处理旋翼气动问题。本文以法国“海豚”直升机为算例,通过三种飞行速度与法国资料进行了对比计算,获得了满意结果。 相似文献
974.
闵琪 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(1):60-63
以资本结构的税收效应为研究主线,以MM模型作为研究工具,对其假设条件不断扩展,在结合中国实际税收制度的基础上,分析税收对企业资本结构的影响,并在中国目前税收制度条件下,进一步测算MM模型的税收效应。 相似文献
975.
考虑燃气流场的冲击效应,根据冲击特点对燃气作用区域的装置结构和强度进行合理的设计,以获得有效的导流和防护效果。实验对火箭发射阶段管后冲击流场在平面斜钢板上的流动参数进行了测量。得到了火箭燃气射流对倾斜钢板热冲击的最大滞止压力和温度,以及冲击流场的压力与温度分布,并确定了管后燃气冲击流场的危险区域。 相似文献
976.
977.
某高空长航时飞机垂直突风过载计算分析 总被引:5,自引:0,他引:5
应用离散突风模型和简化功率谱模型2种方法对某高空长航时飞机纵向突风刚体载荷进行了计算分析。计算结果表明,采用这两种方法计算结果相差60%以上,通过简要的理论分析指出,对于高空长航时类小翼载飞机,采用离散突风模型计算结果偏大,应采用简化功率谱模型或功率谱模型进行高空长航时飞机突风载荷的估算。 相似文献
978.
979.
4小时头低位卧床期间脑阻抗图的变化 总被引:5,自引:0,他引:5
为了检查被试者对失重的适应能力,本实验采用了4h 头低位15°卧床方法模拟失重,观察了38名被试者在卧床中的耐受时间和脑阻抗图(REG)的变化,结果是短时间的头低位卧床期间REG 发生了规律性的变化,此变化反映了被试者脑循环系统状态,并与被试者卧床耐力一致。结果提示,短期头低位卧床可作为检查被试者失重适应能力的一种方法,而REG 是一个有用的评定指标。 相似文献
980.
冲击对双节套筒式延伸喷管展开特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了冲击负载对双节套筒式延伸喷管展开特性的影响。其分析计算方法对双节套筒式延伸喷管和双节刚性作动筒设计有指导作用。 相似文献