全文获取类型
收费全文 | 1632篇 |
免费 | 345篇 |
国内免费 | 458篇 |
专业分类
航空 | 1534篇 |
航天技术 | 324篇 |
综合类 | 256篇 |
航天 | 321篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 105篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2435条查询结果,搜索用时 46 毫秒
81.
选取NACA5312翼型,利用Fluent软件.采用有限体积法,求解定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准κ-ε湍流模型,数值模拟地效飞行器在不同高度、速度及飞行迎角下的飞行状态。对比无界流场,研究了在地效作用下,气动特性与迎角、来流速度以及相对飞行高度的关系。 相似文献
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
本文采用16节点立体等参元,进行了冲击速度为10~20m/s时的平板动力响应数值分析。程序中考虑了结构的大变形,采用全拉格朗日描述法,时间离散使用了纽马克法。文中分别对LY12CZ和PMMA两种材料平板的动力响应计算结果和试验结果作了比较。提出用HopkinsonBar装置测定平板在硬撞击下撞击总耦合载荷及撞击点挠度随撞击时间的分布关系。同时文中提供了上述两种材料的动态力学性能参数,由这些参数可以认为PMMA为应变率敏感材料,在高速撞击下呈现“脆化”现象,而LY12CZ则为应变率不相关材料,在冲击载荷下呈现良好的塑性变形特性。 相似文献
90.
有攻角细长旋成体极端地面效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用匹配摄动方法研究了细长旋成体贴近地面运动时诱导的不可压缩势流问题,它是经典细长体理论的推广和发展。文中将流场分为内外两个渐近区域,建立了问题的匹配摄动理论,并利用文献[1]中的双圆诱导不可压缩势流的精确解,给出了该问题的首阶解析解。然后又导出了细长体上的吸力和俯仰力矩的计算公式。在此基础上,文中对细长旋成体极端地面效应的运动学规律和动力学规律作了定性和定量两个方面的分析。 相似文献