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991.
尖楔和半锥引起的激波/边界层干扰中相关特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对于由尖楔和半锥等引起的后掠激波/边界层干扰中相关特性进行了实验研究。实验雷诺数Re=2.4×10~7/m,自由流马赫数Ma_∞=1.79,2.04和2.50。相关性研究的结果表明:在锥形干扰区域内,上游影响线和主分离线的斜率仅仅依赖于无粘激波强度,而无粘激波形状及湍流边界层特性对其影响不大。即在锥形干扰区域内,激波上游的流动特性主要依赖于无粘激波强度。 相似文献
992.
军用飞机,发动机战技性能评估研究 总被引:2,自引:1,他引:2
飞机、发动机战技性能的评估,无论对于改型论证工作,或者对于新机论证和初步设计都有极其重要的意义。本文介绍了由北航研究发展的飞机/发动机一体化评估系统(简称为AEAS),以及利用AEAS对军用飞机/发动机(涡喷或涡扇发动机)组合方案战技性能评估研究的一些结果。还讨论了利用AEAS具有的优选功能,根据飞机飞行任务和战技性能要求,分别或同时对飞机/发动机系统主要设计变量(如飞机起飞推重比,翼载,机翼外形几何参数和发动机循环参数等)的各种组合进行优选,求得最佳方案的算例。使用AEAS的初步经验表明,计算结果合理,计算精度和所需CPU时间适合于飞机/发动机系统方案论证和初步设计阶段工作的需要。 相似文献
993.
卢斌 《长沙航空职业技术学院学报》2003,3(3):46-48
介绍了一种基于A/D转换芯片MAXl97的高性能数据采集控制卡的设计方案,列出了它的主要性能参数,并给出了它的具体应用实例。 相似文献
994.
基于网络的考试系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了基于Web模式的考试系统的体系结构 ,以及分析、设计的基本方法 ,并且构建了考试系统的基本框架 相似文献
995.
阐明了FCDU中扫描信号的加入原理,讨论了利用单片机和数模转换板的相互配合来实现模数2路信号同步发送的硬件、软件实现方法,最后给出研制结果。 相似文献
996.
利用Pro/ENGINEER建立输入轴渐开线齿轮的模型,导入ANSYS后进行静力受载分析。结果显示,轮齿的根部应力值最大,存在危险截面,是设计和制造的着重考虑部分。 相似文献
997.
赵丕智 《北京航空航天大学学报》1997,(2)
利用Reynolds和Laplace方程以及Darcy定律,导出了可渗透各向同性材料动静压窄轴承的计算方程.计算结果显示出这种轴承具有承载力高和姿态角小的特点,并指出设计参数之间存在优化组合. 相似文献
998.
采用LQG/LTR方法设计了直升机着舰纵向下滑控制系统,其中包括建立直升机增广系统的数学模型,确定控制器的频域范围匐棒性边界条件,反馈回路的设计和回路传递函数在输出端的恢复。在给出该控制系统仿真框图的基础上,利用仿真软件进行数字仿真。最后,对仿真结果中直升机高度、速度随机-舰距离和时间的变化曲线进行了分析,得到了一些有工程应用价值的研究结果。 相似文献
999.
刘谦%李嘉禄%李学明 《宇航材料工艺》2000,30(1):55-58
通过一系列的实验比较和分析研究 ,客观地评价了三维编织工艺参数对复合材料拉伸性能的影响。实验结果表明 :三维编织复合材料具有良好的力学性能 ,纤维表面编织角、纤维体积分数和纤维束细度对复合材料拉伸性能有较大的影响 相似文献
1000.