2月全球两舱运输量继续下行

近期．中外运敦豪正式发布了全新电子商务工具“DHL网视通（DHL ProView TM）”，以进一步提升管理信息化程度和客户服务标准。从即日起．所有DHL国际快递账号及相关快件的客户经过申请均可免费使用。这一基于网络开发的快件可视化和事件通知工具的最大卖点在于，客户仅需通过指定的网视通账号．即可随时随地管理多达2000个发件账号的所有快件信息，并可按自身需求将快件信息进行归类和过滤，在多个方面大大简化了快件管理流程，增强了客户对快件状态监控的透明度和实效性。     

以信息网络技术为依托 开拓企业标准化工作的新局面

从对信息化网络技术的认识出发,通过对五一九厂信息化网络发展的解析,阐明了标准化工作在信息化建设中的地位和重要性,提出了标准化工作以专业技术为主体,以信息化网络技术为依托,以型号需求为牵引,以技术保证与服务为方向,系统化管理,协调发展的工作思路。     

浅谈现代电子商务诉讼中的举证问题

随着计算机技术和网络技术的发展,电子商务模式悄然兴起.同时,电子商务中的法律纠纷日益频繁,在诉讼中如何举证,是本文阐述的主要内容.文章通过对传统法律规定与电子商务诉讼中的举证方式的比较,着重介绍了现代电子商务案件举证的关键问题,即如何进行电子数据公证和网络数据保全,为电子商务诉讼案件的胜诉奠定了基础.     

面向任务的空间信息网络体系结构可重组设计

针对空间信息网络体系结构设计和其使命任务的多重性、多维性的问题,提出了一种体系结构可重组设计方法。首先,介绍了空间信息网络及其体系结构的国内外发展现状,分析了研究空间信息网络体系结构可重组设计的需求。其次,结合空间信息网络的概念、结构和特征,建立了松耦合、兼容性、隔离性和可解构的可重组设计原则。同时,定义了管理中心（RMC）和资源中心（RRC）的内涵,分析了RMC和RRC的运行机制,从目标、拓扑、实体、数据、方案5个维度出发提出了一种形式化的可重组网络体系结构模型,并给出了可重组网络体系结构的实现算法流程。最后,以某反导作战活动为例进行了体系结构可组构设计的案例分析,基于STK平台进行可重组网络的仿真演示,着重展示和验证了可重组设计思想在实践中的具体应用,达到了预期目的。     

民机维修任务分析的人因可靠性预测模型

人为因素作为人机关系中的重要环节,是影响民航安全的关键因素。定量分析机务人因可靠性水平对于减少无意识犯错、保障飞行安全具有重要意义。根据NASA建议开发出一套THERP+CREAM结合的模型,针对民航特点对THERP数据表进行优化处理,采用模糊贝叶斯网络与CREAM结合的方法确定机务维修人员的认知控制模式,利用平均权重因子将THERP的预测值嵌入CREAM,实现两代方法的结合,以提高机务人因可靠性预测的精度。研究结果表明：通过对某航空公司某维修小组的调查,证实了所提的THERP+CREAM预测模型能够较好地预测机务人因可靠性水平,实现了依据维修手册中的维修任务,即可进行人因可靠性分析,为研制单位维修任务分析中的人素分析提供了一个定量评估方法。     

基于卷积双向长短期记忆网络的轴承故障尺寸估计

基于振动监测数据的航空发动机滚动轴承损伤大小识别,对于研究滚动轴承故障演化、故障预测和故障诊断具有重要意义。针对传统模型对先验知识依赖性高、特征提取不充分、故障尺寸训练类别有限等问题,提出了一种基于深度学习的滚动轴承损伤尺寸预计方法,能够对训练过程中未出现的中间尺寸进行准确识别。在经典模型的基础上,搭建了一种深度卷积网络与长短期记忆网络组合模型,该模型可对轴承振动信号的多维特征与时序特征进行充分提取,实现轴承故障的智能和高效诊断。最后,利用滚动轴承加速疲劳试验机,进行了多种转速与损伤尺寸下的滚动轴承故障试验,基于试验数据进行了方法的比较,结果表明,该组合网络的在正常和加噪的情况下预测精度分别达到99.94%和98.67%,较单独的深度卷积网络、长短期记忆网络及其他模型精度更高,比较结果充分表明了本文所提方法的优越性。