全文获取类型
收费全文 | 3023篇 |
免费 | 894篇 |
国内免费 | 583篇 |
专业分类
航空 | 3017篇 |
航天技术 | 534篇 |
综合类 | 285篇 |
航天 | 664篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 148篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 208篇 |
2016年 | 227篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 235篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 220篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4500条查询结果,搜索用时 500 毫秒
901.
对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材料强度和断裂韧度合理匹配的碳含量范围,为壳体设计与安全使用及断裂分析提供了试验依据。 相似文献
902.
903.
非晶态镍磷合金电沉积的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了亚磷酸—镍盐型电解液中主要工艺因素对电沉积非晶态镍磷合金的影响。结果表明,亚磷酸与氯化镍浓度比的影响最明显,该比值小于1:3时,难于形成非晶态镀层。随该比值增加,电沉积速度降低而镀层含磷量增大。镀液pH值和阴极电流密度增大时,镀层含磷量降低,不利于非晶结构的形成。从磷的阴极析出机理及其与析氢反应的相关性讨论了上述实验结果。 相似文献
904.
红外气体分析中环境影响的补偿方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
环境温度、总压影响是红外气体分析中难以有效解决的主要问题之一,本文以二氧化碳气体为测量对象,采用实验手段,单片机和数据自理技术建立了环境温度、总压对红上气体分析影响的补偿数学模型和求解方法,并进行了实验验证,研究的内容为红外气体分析中影响影响的外补偿开始辟了一条新的途径,具有广阔的应用前景。 相似文献
905.
卫星定位通信系统是具有10米以内高精度的第二代卫星导航定位系统。达到高精度的关键是应用了伪随机码扩谱及差分定位技术。诸如星历误差、电离层时延变化和地球模型不准等误差,通过应用差分技术可以大部分消除。本文阐述了差分技术的应用和系统精度分析。 相似文献
906.
日地共转扰动似稳结构及其反相现象在第21及22周再次显现,从而证实了上述发现是一种在长达世记的时间尺度内存在的普遍规律。包括1991-1992年内的百年地磁扰动资料还说明偶数太阳周的共转似稳结构扰动峰有逆太阳自转而线性性漂移的趋向。对即将来临的极小年前可能出现的共转扰动作了试验性的预测。 相似文献
907.
分子凝结与凝结表面温度的关系机理研究 总被引:6,自引:0,他引:6
飞行器所用大量非金属材料在轨道环境下将发生出气逸出行为。逸出的分子极易沉积凝结于光学系统表面或其它敏感表面形成分子污染,且这种分子凝结行为的量级与附着强度和凝结表面的温度有最为直接的关系机制。本文基于近年对此关系机制的相关理论研究,并藉助新近研究的“分子污染低温凝结效应设备”,就我国飞行器型号设计密切相关的分子凝结与凝结表面温度的关系机制进行了四个月余的试验研究,取得了相关的二千余个数据。在此基础上,结合相关的理论对数据进行了拟合和分析,得到了分子凝结与凝结表面温度广泛遵循的一般关系——指数关系。对型号设计而言,此结论具有重要的参考价值。 相似文献
908.
高能推进剂主要组分对燃烧效率影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用燃烧残渣中活性铝含量分析、真空爆热特性和发动机试验手段,研究了高能推进剂中主要组分对推进剂燃烧效率的影响。实验结果表明,增塑剂的种类和含量是影响燃烧效率的主要因素,AP含量及固体组分的粒度级配也有明显的影响。BSFХ75发动机试车结果表明,铝粉粒度级配的改变,可以使高能推进剂比冲效率由0.88提高到0.92。 相似文献
909.
910.
采用Ti Al N涂层硬质合金麻花钻对钛合金(TC4)进行钻削试验,研究了切削用量对轴向力、加工孔壁表面粗糙度和切屑形态的影响。结果表明:轴向力随着进给量的增加而增加,轴向力随着转速的增加而减小。运用指数公式模型对轴向力实验结果进行回归分析,得到轴向力与转速以及进给量之间的关系式,并对该方程进行了检验验证误差均小于7%;随着进给量的增加断屑能力逐渐增加,切屑长度逐渐变短。在低转速和进给量为50 mm/min时切屑形态为短螺旋形切屑,此时排屑和孔壁粗糙度均为最佳。 相似文献