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991.
航空电子系统综合试验新思路 总被引:1,自引:0,他引:1
航空电子系统的地面综合试验是在仿真器和模拟器的支持下,充分营造飞行和作战的环境,用来暴露系统设计上存在的缺陷,以便于及时改进设计。本文叙述了在电子设备高度综合化的现代飞机上,航空电子系统综合试验的方法,并对试验中的关键技术进行了分析。 相似文献
992.
航空电子综合系统的可靠性设计对军机的安全和任务使命的成功完成是非常关键的,本文阐述了提高该系统可靠性设计的一些基本理论和军用飞机上采用的可靠性设计方法。 相似文献
993.
杨俊清 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(3):31-33
基于Catmull-Clark细分模式,提出了一种有效的四边形网格的细分曲面生成方法。对细分算法的数据结构特点进行了详细的分析,根据细分规则,给出了算法的生成矩阵以及连接规律。该方法具有局部性好、简单、易操作的特点,可成功应用于工程实际,解决细分曲面的生成问题。 相似文献
994.
基于空间卫星综合应用系统的天气预报业务框架构建 总被引:1,自引:0,他引:1
围绕空间卫星综合应用系统,在介绍天气预报业务系统基本框架的基础上,着重分析了天气预报业务化框架、网络的技术特点,以及天气预报业务的一些技术和方法. 相似文献
995.
《航空标准化与质量》2015,(1):57
<正>本刊综合消息2015年1月20日,中航工业2015年质量工作会议在北京召开。上级机关和用户代表,中航工业董事长、党组书记林左鸣,总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员李玉海、张新国、李方勇、李本正出席会议。中航工业总工程师、总经理助理、副总工程师、副总法律顾问,各直属单位、成员单位主要负责同志、管理者代表,各型号项目总师、质量、设计、生产、供应、服务等部门负责同志共计 相似文献
996.
997.
998.
长航时高超声速飞行器的综合热效应问题 总被引:2,自引:0,他引:2
针对长航时高超声速飞行器,分析了气动力/热与结构响应耦合情况下,结构受热变形带来的综合热效应问题。讨论了加热量与温度的关系,指出了在经过长时间加热后温度趋向于稳定时,温度分布特性仍然对结构热安全具有重要意义;明确了用辐射模拟气动加热来进行大面积结构热响应研究的实验途径。论文还讨论了在长时间加热情况下的一些综合热效应问题,明确了在优化设计中要考虑变形带来的对布局和轨道控制的系统性影响;讨论了在耦合实验测量中需要研究发展的技术问题;指出了长航时飞行中热量管理需要关注的几何和物理量多尺度问题。对这些问题的讨论与展望,将对下一步深化长航时高超声速飞行器的热防护和其他相关问题的耦合研究提供参考。 相似文献
999.
1000.
在描述综合工作说明的重要性、内容及介绍其文档结构的基础上,着重分析了综合工作说明的建立和在波音公司中的作用。 相似文献