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382.
383.
含低钼的钛钼合金复合涂层具有耐冲刷和抗腐蚀的特性,用多弧离子镀工艺制造这种涂层可以满足航空发动机压气机叶片在海上工作的防护需要。海上飞机发动机和舰船动力机的压气 机叶片受环境影响较为严重,为解决其防腐问题和进而带来的涂层耐冲刷能力问题,必须精心选择涂层材料。采用氟橡胶保护叶片,虽然可以较好地解决腐蚀问题,但该材料常因气体的冲刷而成片起皮,从而失去保护作用。所以抗蚀能力强的钛及钛合金成为所研究的涂层材料的候选材料。压气机叶片防护涂层的研制 1.氮化钛防护涂层的选择 压气机叶片防护涂层的设计原则是抗蚀… 相似文献
384.
先进的航空发动机涡轮叶片涂层技术 总被引:7,自引:0,他引:7
随着高性能航空发动机涡轮进口温度日益提高,涂层技术在涡轮叶片上得以广泛应用。本文介绍了航空发动机涡轮叶片的两种功能涂层及其涂层材料和制备工艺,并阐述了其应用技术经济效益,最后展望了今后的研究方向。 相似文献
385.
对具有陶瓷涂层带冲击的双层壁冷却结构的环形燃烧室火焰筒进行了传热分析 ,用有限差分法建立了二维壁温计算的数学模型 ,用区域法建立了燃气全场辐射模型 ,并采用对流 -导热 -辐射耦合迭代计算方法编制了计算机程序 ,通过实例计算了双层壁火焰筒的壁温 ,计算结果表明 :采用燃气全场辐射模型比采用一元径向燃气辐射模型更加合理 ;陶瓷隔热涂层具有明显的隔热效果 ,可以有效地降低金属壁面的温度 ,在高温条件下使用效果更好。 相似文献
386.
387.
大功率EB-PVD陶瓷热障涂层的研究与应用 总被引:9,自引:3,他引:9
陶瓷热障涂层用于涡轮发动机的热端部件可显著提高其使用温度,延长部件的使用寿命,并提高发动机的效率。介绍了制备陶瓷热障涂层的电子束物理气相沉积技术。分析了热障涂层的剥落失效机理,同时对热障涂层的隔热效果的研究也进行了介绍。 相似文献
388.
飞机发动机封严涂层的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用正交设计实验方法对 BH封严涂层的组成进行了优选,并对涂层的固化工艺进行了优选,确定了 BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。BH封严涂层的外观均匀细致、气孔数量少,且孔径小。涂层的耐冷热循环性能比目前使用的封严涂层提高了 4倍以上,可耐 3 8次冷热循环,且涂层的固化工艺比较简便。研究发现 :BH封严涂层满足了 3 0 0℃条件下热稳定性的要求;石墨填料有利于改善涂层的附着性能;涂层的硬度主要取决于石棉、ZL填料的含量;封严涂层的耐冷热循环性能主要取决于涂层与基体热膨胀系数的差异 相似文献
389.
390.
陶瓷热障涂层存在问题及解决途径 总被引:3,自引:0,他引:3
指出陶瓷热障涂层的主要问题是如何提高涂层附着力,主要的解决办法是控制涂层结构和基体温度,以及提高涂层材料的抗环境性能等。 相似文献