全文获取类型
收费全文 | 1786篇 |
免费 | 340篇 |
国内免费 | 195篇 |
专业分类
航空 | 1242篇 |
航天技术 | 300篇 |
综合类 | 216篇 |
航天 | 563篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2321条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
在低速风洞上,对某型弹用涡扇发动机涡轮低压导向器原型和改型进行了变工况条件下的详细流场测量。与原型低压导向器相比,改型低压导向器多种几何参数发生了改变,主要包括采用优化的子午型线、正弯叶片、后部加载叶型以及前缘负冲角设计等,因此二者的冲角特性有较大差异。实验分别对两种导向器叶栅测量了3种工况条件,分别为正冲角工况、设计工况和负冲角工况,并对结果进行了对比分析。实验结果显示:改型不仅在设计工况下能量损失较小,而且具有较好的攻角适应性,表现为在所测工况范围内叶栅出口总压损失随工况的变化幅度很小,而原型出口损失则对冲角敏感,损失变化幅度相对较大。 相似文献
103.
针对一类非线性不确定离散动态系统 ,提出了一种新型鲁棒故障诊断方法。该方法不但能够对被诊断系统进行故障检测 ,而且同时能够实现故障的分离和辨识。它首先通过构造一个辅助系统 ,将故障的辨识问题转化为min max问题 ,并且通过巧妙设计辅助系统的输出增益矩阵 ,使得辅助系统与被诊断系统的状态差值方程和输出差值方程稳定 ,然后将min max问题转化成LMI问题 ,最后通过求解LMI问题来实现故障诊断。分析了故障诊断方法的鲁棒性、灵敏度和故障的辨识误差。仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献
104.
105.
应用有限时间热力学方法,首次研究了变温热源条件下内可逆闭式中冷回热布雷顿循环的性能。导出了无因次功率及效率的解析式,由数值计算,分析了循环最优功率和最优效率时的最佳中间压比分配。并研究了中冷度,回热度和高低温侧换热器的有效度,循环热源进口温比以及中冷源与低温侧热源进口温比对循环性能的影响。 相似文献
106.
卫星姿态控制的一种鲁棒控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对含有不确定性的Delta算子离散系统,研究了其鲁棒控制问题。鲁棒控制律的存在条件及设计由线性矩阵不等式描述,便于求解。将所得结果应用于卫星姿态控制系统的设计,以解决对模型进行线性化处理时产生的误差。针对所得控制律进行了仿真研究,结果证明了方法的有效性。 相似文献
107.
108.
109.
在介绍 Terminal 滑模控制器的设计思想的基础上,设计了十字梁实验系统的 Terminal滑模控制器。微喷十字梁实验系统是一个高阶非线性系统,也是一个典型的多输人多输出系统。Terminal 滑模控制保证了输出跟踪误差在有限时间内收敛到零,使系统的动态性能优于普通滑模中的性能。仿真结果表明,使用 Terminal 滑模控制器控制十字梁实验系统是可行的。 相似文献
110.
发动机线性模型在动态过程中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了发动机线性模型在动态过程中的应用研究,建立了发动机线性变参数模型,并进行了仿真验证,获得了较好的动态性能。这样,在发动机整个工作过程中,可通过线性变参数模型将发动机的稳态和动态过程描述出来,方便了控制器的设计。 相似文献