21世纪国外战斗机展望

到2010年左右,现在各军事大国装备的战斗机如F-15、F-16、苏-27、米格-29筹差不多都已到“寿”了,所谓到“寿”是指飞机机体容易裂纹,部件故障很多,除非大力维修及更换零件,否则很难继续使用。一般战斗机设计时预计的寿命是可飞行4000—8000小时。现在很多国家的前线飞机已飞5000～6000小时,所以更换飞机已提上议事日程。     

喷气客机客舱空气系统

由于非典的传染性,很多人对乘坐飞机旅行产生了一些不必要的恐惧。其实现代客机的客舱并非像一般人想象的那样空气不好。与其他封闭场所和大部分交通工具比,乘飞机旅行可以享受更加洁净的空气,其清洁度达到重症监护病房的水平,对此,一般公众不清楚,业内人士也大多不甚明了。为此,本刊特别推出抗击非典专栏,包括客舱空气与安全性问题,国际组织对付传染性疾病的一些相关规定,非典对航空运输业的影响等,希望能对民航业抗击非典有所帮助。     

21世纪的卫星技术

自前苏联在 195 7年发射震惊西方的世界上第 1颗地球人造卫星以来 ,人造卫星做得越来越大 ,美国国家侦察局已在使用重量达 15 t级的侦察卫星 ,商业通信卫星的重量也增长到 5 t。但是低轨道卫星和中轨道卫星最近又有变小的趋势 ,这些卫星具有很强的功能 ,而且数十颗甚至数百颗类似的卫星可相互联系在一起 ,以便在 2 4h内覆盖全地球。因而当代卫星有向两极分化的趋势 :一方面 ,地球同步卫星的尺寸继续增长 ,以满足日益增长的通信带宽和功率要求。例如 ,劳拉公司计划发展一种 2 5 k W、 15 0台转发器的模块式卫星平台 ,称为 FS- 2 0 2 0 ,卫…     

21世纪中国高等教育培养模式的现状化转型

在中国现代化的进程中，高等教育起着举足轻重的作用，而它本身也在进行着深刻的现代形态变革。２１世纪将是人才竞争的世纪，高校人才增减模式必须依此而构建，即实现由相对独存走向融入世界，由科学为主兼重人文培养，由道德教育引入科技伦理，从倚重专业进于综合适应，自共性约束转向个性激励。     

21世纪的舰载战斗机

概述了俄罗斯“Su-33KUB”舰载战斗教练机的产生，意义及其设计特点的改进。     

人造天宫

国际空间站以长达上百米的组装式桁架为基本结构，将多个舱段和设备安装在桁架上，建成后的国际空间工作寿命10年-15年，总重量423吨，长108米，宽88米，面积约为两个足球场大小，其增压舱近似等于两架747喷气式客机的客舱体积，