新支线飞机合格审定关键试飞技术探讨

ARJ21—700飞机在投入航线运营之前,必须按照中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》进行型号合格审定试飞。按照该标准进行型号合格审定试飞存在难度大、对驾驶技术要求高等特点。为此,对这些科目的试飞关键技术进行研究和分析并在此基础上提出解决问题的建议和措施,对新支线飞机型号合格审定试飞具有重要的指导意义和参考价值。     

大型客机空气管理系统现状与发展趋势

论述了空气管理系统一些关键技术的发展趋势,并对发展我国的空气管理系统技术提出了自己的看法.     

新型客机项目中RFC签发前软件工程资料批准方案研究

引言 目前我国民用客机机载软件的管理和合格审定尚处于起步阶段,很多问题没有相关的处理经验和操作方法。如在某新型支线客机首飞前,需要进行大量的适航验证试验（Certi-fieation Credit Test）,而在适航验证试验前适航审查当局需要对用于试验的机载设备或系统进行制造符合性检查（Conformity Inspection）;     

大涵道比涡扇发动机风扇/压气机气动设计技术分析

 对用于大型客机的大涵道比涡扇发动机的风扇/压气机气动设计技术现状及其发展趋势进行了概述,分析了其技术难点,旨在说明我国发展高性能大涵道比涡扇发动机在风扇和压气机方面将面临的一些挑战,并分析亟待突破的一些关键技术。     

一代材料技术，一代大型飞机

 介绍了用于大型飞机的新材料的发展现状和趋势。当前,欧美大型飞机机体的材料结构正从以铝合金为主过渡至以复合材料为主,50%复合材料用量是未来飞机的起点。新一代大型飞机的材料技术特色首先是复合材料和钛合金用量创历史新高,以大幅度减轻飞机结构重量和降低燃油消耗;其次反映于一些具有新意的材料技术的成功推出,其中包括复合材料整体机身段、全钛发动机挂架、纤维金属层板、第3代铝锂合金、新型高强铝合金7085、新型高强高韧钛合金Ti-55531等。最后,对中国刚立项研制的大型飞机的选材原则提出了建议。     

本月靓机

随着我国民航事业的发展和摄影器材的普及,国内涌现了很多民航摄影爱好者。他们利用手中的相机,记录下了各种民用飞机靓丽的身姿。为了让更多读者能分享他们的作品,本刊新增本月靓机栏目。本拦目主要刊登最近一个月内民航摄影爱好者拍摄的各种值得关注的、外形靓丽的民用飞机,并配以说明文字,指出该机的看点。希望通过该栏目增加读者对民航的了解,让大家感受到民航其实也是一个五彩缤纷的世界。     

支线机市场：—一个充满风险的市场

支线飞机市场竞争愈演愈烈，只有抓住市场需求，并具有设备特色的飞机，才能在市场最终站隐脚跟。     

B767系列的发展之路

波音公司的Ｂ７６７系列是波音公司为２００－３００座级飞机市场生产的双发飞机系列。在波音飞机序列中,它的下游支柱是单通道的Ｂ７５７,它的上游产品是双走道三等级舱３０５－３２８座的Ｂ７７７。作为２０多年来不断适应航空公司要求和应用新技术的结果,Ｂ７６７共发展了３个客运型号和一个货运型号。 机身被延长了两次的宽体飞机系列 Ｂ７６７的三种客运的型号Ｂ７６７－２００ＥＲ、Ｂ７６７－３００ＥＲ和Ｂ７６７－４００ＥＲ的最大差别在于飞机机身的长度上：Ｂ７６７－４００ＥＲ比Ｂ７６７－３００ＥＲ长约６．４３米,Ｂ７６…     

切勿在飞机上使用移动电话等便携式电子设备

近年来,随着便携式电子设备特别是移动电话的日益普及,在民用航空器上使用移动电话和其他电子设备的现象也日渐增多,对飞行安全已构成威胁。大量证据表明在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰,造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失灵进而严重危及航空安全。特别是航空器无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段,由于航空器处于低高度,任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。这个;司题已引起社会各界的广泛关注。1991年,英国某航空公司的一架波音767一300型飞机在从曼谷起飞后不久,机上的一台计算机突然…     

A320驾驶舱仪表灯光调节故障分析

为方便飞行员能准确地操作各种设备以及监控各项数据,如今的民航客机在驾驶舱各个仪表设备中都设计安装了仪表背景灯,并且可以调节亮度以满足不同人群的需要。此种设计在方便了操作提高了飞行安全性能的同时也增加了飞机维修工作的难度,此篇就以空客A320机型MCDU和RMP面板背景灯光同时出现故障为例,分析此类故障的排除方法,以资交流。