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441.
在航空器使用和维修过程中,人的不安全因素是近年来引发飞行事故的主要原因。我国近十年来发生的军用飞机和民航客机的飞行事故,以人为因素造成的占了70~80%。本文援引国内外机务维修工作中因人为因素所发生的典型事例,从三个方面就减少航空器维修人为差错,阐明意义、分析原因、探讨对策。 相似文献
442.
443.
444.
445.
446.
廖文中 《世界航空航天博览》2005,(8):68-72
“全球作战概念”(GGO)是美国海军继“21世纪海上力量”构想之后提出的一个新概仿,是对“21世纪海上力量”构想的补充和完善。2002年6月,美国海军根据国防部2001年“4年1度防务评估”报告要求,提出“海军转型计划篮图”(Naval Transformation Roadmap)。 相似文献
447.
2004年12月12日,南航北方公司沈阳维修基地成功完成A300-600的8C检,并一次性试飞成功,为该维修基地掀开了大型宽体客机深度维修的历史性一页。 相似文献
449.
二十一世纪初世界机场业展望(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
AProspectoftheWorldAirportintheEarly21stCentury一、概要过去半个世纪以来,世界机场业经过几次大规模、人范围的基础设施兴建“热”,洲际干线机场和主要航空国家国内机场已经形成基本完整和相对稳定的环球机场网络。在这个技术基础上,航空运输业尽享欧美经济连续数年保持强劲增长的天时地利,在世界上大部分地区,主要机场和航空公司都在1997、1998年获得了空前的运量和收益两大丰收。航空业许多专家都乐观地预言,21世纪的第一个20年将是机场业的另一个大发展时期,在这个时期由机场业所面临的主要问题将是如何加快容量扩充,以便… 相似文献