为了忘却的纪念——协和客机泪别蓝天

敦当地时间10月24日下午4时.从 美国纽约返回英国伦敦的BA002号协和客机和另外两架分别从英国北部城市爱丁堡和伦敦希思罗国际机场起飞经法国比斯开湾环绕旅行后返回机场的协和客机伴随着巨大的发动机轰鸣声和看台上的欢呼声、惋惜声,接连降落在伦敦希思罗国际机场。当BA002号在跑道滑行时,机场的消防车向这架从美国归来的做最后飞行的协和客机喷出巨大的水柱,以表示欢迎。至此,继今年5月法航停止运营协和客机后,英航另外7架协和客机全部停止运营。作为世界上唯一用于商业运营的超音速客机,协和飞机永远地告别了蓝天,从而走完了它27年…     

哈航交付东航第五架ERJ145支线客机

8月4日，哈航集团哈尔滨安博威向中国东方航空江苏有限公司交付了其订购的最后一架ERJ145支线客机。东航自2005年3月订购的5架客机目前已经全部交付。     

巴西,加拿大30~70座支线飞机发展现状

概括介绍了３０～７０座支线飞机的发展现状，系统地介绍了ＥＭＢ－１２０、ＥＭＢ－１４５、ＤＨＣ－８、ＤＨＣ－８－３００以及ＲＪ１００等部分支线飞机的研制时间，设计特点和主要性能。     

东航江苏公司全力打造空中客车机队

继5月25日之后，6月9日中午又有一架从法国图卢滋直飞上海的崭新的A320，在上海浦东机场做了简短的入关停留之后，安全降落在了南京禄口国际机场。这是东航江苏有限公司全力打造空客机队规模的又一个大的动作。     

百年航空科技

1903年12月17日10时35分，奥维尔&;#183;莱特所驾驶的“飞行者”号在空中飞行了12秒。创下飞行36.6米的记录，虽然这项纪录尚不殛波音747客机的翼展长，却是人类迈向空中旅行的开始。莱特兄弟当天又尝试了两次，最长的距离是177.5米，不过，由于“飞行者”号已经受损而结束在北卡罗来那卅小鹰市海边的试验。莱特兄弟后来建造的“飞行者”二号完成首次的圆周飞行。不过，莱特兄弟却与其他的美国飞行发明者忙于发明专利保卫战。专利的争议导致美国航空科技发展陷入停顿状态，而大西洋彼岸的欧洲反而蓬勃发展拉大与美国的差距。欧洲巴黎此时也举办垒球首度的国际性航展，至1911年无论在速度。续航时间和高度的纪录皆为法国人所保有。更重要的是，法国政府己开始投资在航空器的开发，单是法国就己投入3500万美元。     

从新型民机选材看复合材料的应用之路

复合材料的用量曾是波音787与空中客车A350XWB宽体客机市场竞争的焦点之一。首先推出的波音787结构复合材料的用量高达50％,随后的A350XWB则达到了52％。按照这一趋势,当年甚至有分析家指出,未来窄体客机结构复合材料用量将会达到65％以上。     

喷气公务机结构部件外包/风险合作现状

喷气公务机项目具有高投资、高风险的特点,为了降低风险和成本、提高竞争力,同时也为了开拓市场,世界各大喷气公务机制造商都不同程度地开展了机体结构部件外包和风险合作,由其他厂商分担结构设计和制造工作.     

国际要闻（2007年3月1日-31日）

3月1日，EADS表示将中止其A380货机的研发，以便集中力量生产A380客机。     

航空市场

中国一航与庞巴迪建立长期战略合作关系；中国航空工业与波音签订新合同；ARJ21首签国际意向订单，“新舟”60出口再创新佳绩