2003年国际民航10大新闻

1.全球共庆人类动力飞行百年TheWorldCelebratedthe100thAnniversaryofHumanbeing’sPoweredFlight1903年12月17日,莱特兄弟发明的世界第一架载人动力飞机“飞行者一号”飞上了蓝天,标志着人类动力航空史就此拉开了帷幕。飞机的发明及航空业的兴起,对20世纪人类文明和科技进步起到了加速器的作用。2003年12月17日正值莱特兄弟发明飞机100周年,全世界数十个国家为纪念这个历史性的日子举行了各种盛大的庆祝、纪念活动。上共制造了15架“协和”客机。此次退役的三架“协和”客机将分别被陈列在哈得逊河上的“无畏号”航母博物馆、巴巴多斯…     

波音7E7与波音777飞机技术特点对比分析

文章介绍了波音777飞机和波音7E7飞机两种型号的技术特点，并分析波音7E7飞机的主要技术进步和新一代客机的技术方向。     

航天科普讲坛五、开发太空

到21世纪末，在神秘的太空中将会出现一座座新型的工厂——太空工厂。这并不是什么天方夜谭，科学家们早已把宇宙空间看成是未来新技术革命的摇篮。科学家们打算把地球上的大批化工厂和炼钢厂搬迁到太空中去，这样，地球上污染环境的因素将越来越少，而花园、树木、草坪、人工湖的面积就会一天天地扩大，地球的面貌也一定会焕然一新，重新成为“人间乐园”。     

A380如何与中国机场兼容

3月12日,中国民用航空总局和空中客车公司举行会议，探讨世界上最大的客机空客A380的总体特性及与中国机场的兼容性等问题。这也是空客公司首次向中国民用航空界详细介绍A380对机场的适应性问题。来自民航总局、航材公司、外经贸部以及民航地方管理局、机场和国内各航空公司等有关方面100多名代表出席了这次会议。如果说30多年前，比当时已有飞机大两倍多的B747的问世震惊了当年的全球航空运输业的话，那么现在空客公司巨型客机A380的推出无疑再一次吸引了全世界的目光。该机比现有飞机大35%，采用双层客舱。如果按照三等级座舱设计可载客…     

D328飞机的改型设计

对D328飞机由涡桨改装涡扇发动机的设计思想，改进设计涉及的主要项目和技术指标做了介绍，从中得出关于民用飞机发展的思考。     

宽体客机气动标模CHN-T2设计

发展商用运输机标模是我国独立发展具有自主知识产权的先进民用飞机的重要支撑手段,对验证CFD技术和确认风洞试验品质具有重要意义。结合国内外主流宽体商业客机的布局特点和气动设计需求,基于自主开发的AMDEsign设计平台,设计研发了宽体客机标模CHN-T2。标模设计马赫数0.85,设计升力系数0.48。模型充分体现了主流宽体商用客机典型的双通道机身/超临界机翼/平立尾/翼吊通气短舱等几何特征,具有典型的部件间强干扰/激波分离/转捩等流场特征以及优异的高亚声速巡航/高升阻比气动效率等性能特征。通过气动外形优化设计、短舱吊挂组件影响及雷诺数效应等研究,并结合风洞试验数据对比分析,最终确认CHN-T2模型巡航升阻比达到21.8、阻力发散马赫数约为0.872、抖振边界大于1.3倍巡航升力系数、风洞试验准雷诺数为3×10⁷。研究认为,CHN-T2模型具有良好的气动性能,能够作为先进宽体客机气动标模进行应用推广。通过持续建立的丰富气动数据库和流场影像,可有力支撑宽体客机流动机理分析、CFD技术验证与确认、先进风洞试验技术发展验证、CFD与风洞数据相关性等研究。     

开发海洋资源的法宝"海洋"系列卫星小而精

21世纪被人类称为"海洋世纪".然而,要想对这一占地球面积70.8%且不断运动着的水体进行全面、及时的了解,掌握其活动规律,探清其蕴藏的巨大资源,靠一般方法是很难的.就目前和可以预见的将来来看,海洋卫星是认识海洋真面目的最佳利器.利用它可以经济、方便地对大面积海域实现实时、同步和连续的监测,它已是公认的海洋环境监视监测的主要手段.     

多面的“鱼窝”——各型MiG-21／F-7系列战斗机选登

她有个不太雅观的怪名“鱼窝”，她曾经保卫了全世界4／5的人口，她服役超过40年．改型多达28种．装备了40多个国家．生产总数超过13000架(还在增加)．她就是——第二代战斗机中宝刀不老的轻骑兵米格-211。     

ARJ21——我国首架自行设计制造的支线客机

我国首架自行设计制造完全拥有自主知识产权的支线客机ARJ21在上海，西安，成都，沈阳同是开工建造，ARJ21项目公司。     

构筑"数字地球"促进中国和全球的可持续发展

在迎接21世纪的历史时刻,我们来自世界五大洲的科学家、工程师和管理专家亲切聚会,展示“数字地球”相关领域已经取得的丰硕成果,探讨21世纪人类社会面临的机遇与挑战,交流对“数字地球”理论、技术、应用等各方面的认识,展望“数字地球”的前景,倍感欣慰。“数字地球”既...