全文获取类型
收费全文 | 534篇 |
免费 | 64篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 386篇 |
航天技术 | 59篇 |
综合类 | 76篇 |
航天 | 110篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有631条查询结果,搜索用时 6 毫秒
371.
通过区域分析所确定的区域维修间隔,是飞机维修大纲的重要组成部分,对飞机的安全运营具有重大意义.针对区域评级工作中存在指标不规范和体系不完善的现状,研究了国外多种主流机型,首先分析区域影响因素建立细化的评级指标,然后应用模糊理论和层次分析法确定指标权重,并结合各指标的评分得出综合等级,其次根据等级-间隔对应关系确定飞机区域维修间隔,最后以某飞机的发动机整流罩所在区域为实例进行分析,验证了该评级方法的实施效果比较理想. 相似文献
372.
373.
基于层次分析法,针对机载软件的功能及产品特点,以ISO/IEC 9126和GJB 5236层次模型为支撑,形成机载软件质量评价工程应用方法,为以航空软件研制过程为基础的现代航空软件产品质量评价提供技术支撑,从而达到提高现代航空软件研制过程质量的目的。 相似文献
374.
提出一种散乱点云自适应滤波算法,该算法采用改进的R*-树组织散乱点云的拓扑近邻关系,基于该结构快速准确获取局部型面参考数据,自适应调节二维高斯分布的数字特征计算滤波权值,计算局部型面参考数据对原始型面数据的影响因子,以此作为权值计算各点滤波后的坐标,采用加权平均方法实现散乱点云的自适应滤波.实验证明该算法可有效提高点云的滤波效率,在保留原始型面特征的基础上,减小点云的随机误差,提高光顺性. 相似文献
375.
376.
377.
378.
引言
事故树分析法(FAULT TREEAN ALYSIS,简称FTA)是安全系统工程的主要分析方法之一.20世纪60年代初期由美国贝尔研究所首先提出。之后逐步在各个工业领域得到推广应用。FTA是在系统设计过程中.通过对可能造成系统故障的各种因素(包括硬件、软件、环境、人为因素)进行分析,画出逻辑框图(即事故树),然后由此确定系统故障的各种可能组合方式或其发生概率.并据此采取相应的改进措施以提高系统可靠性。 相似文献
379.
介绍了AN2131QC的编程原理,讨论了Windows平台下USB通信的模型,给出用AN2131QC实现USB通信的固件编程和PC软件的编程。 相似文献
380.
评估了对机场存在的现实威胁;提出了机场最小起降带平面尺寸的确定应和使用飞机的类型,使用期内当地的气象条件联系起来;提出了用可靠性设计方法确定最小起降带的长度;用模糊层次分析法确定最小起降带的位置。本文为战时机场抢修方案的确定提供了参考。 相似文献