基于免疫进化算法的枢纽机场停机位调度模型

针对繁重机场日益严重的航班延误问题,以提高旅客的满意度和减少航班滑行时间为目标,提出了一种高效的停机位分配模型。模型基于免疫进化算法,以最少航班被分配到远机位和航班滑行时间的均方差最小为目标函数。模型可以用于在机场航班时刻已知的情况下,对不同时段的航班的停机位进行高效快速分配,通过国内某大型机场的实际运行数据进行计算及对比分析表明,模型和方法是有效可行的。     

山特维克可乐满采用全新的ISO 13399标准

近日,切削刀具和工具系统领导者山特维克可乐满已开始采用ISO 13399标准,用以简化切削刀具数据的表达和交换。客户能从ISO 13399标准中获得的益处包括:刀具信息管理的成本更低,制造资源的获取更准确、利用率更高。例如,以后使用山特维克可乐满的工具系统时,不用再改变现有的编程设置。ISO 13399是一项关于计算机可解释的行业产品数据的表达和交换的国际标准,由山特维克可乐     

基于资源观的低空及低空经济

提出了将围绕低空空域资源以及存在于低空的气候资源和空气资源而展开的经济活动集合视为一种经济形态的设想,称之为低空经济,并对其产业构成和产业活动形式进行初步探索。对于中国这样一个自然资源相对匮乏、人口众多、经济尚不发达的负责任大国,发展低空经济尤其具有现实意义。     

基于HMP 架构CPU 的民机多安全级别系统实现方法

提出了一种基于HMP 异构多核CPU 和资源域控制器的设计方案,可部署在同一物理CPU 上并满 足DO178C 标准的多安全级别软件运行要求。首先讨论了HMP 异构多核CPU 和资源域控制器的相关概念及作 用,接着介绍了多安全级别系统的实现方案,最后在NXP iMX6 系统平台上进行设计和实现。结果表明,该方 案可成功地实现在机载设备上将不同安全级别的软件部署在同一物理CPU 上的需求,方案具有灵活、成本低 廉和功能可靠的优点。     

洛扎——喜马拉雅山区的白色秘境

西藏洛扎——藏语意为"南部大峡谷",俗称"南方悬崖",是一个以农牧业生产为主的边境县。洛扎地处西藏南部、喜马拉雅山南麓,外与不丹王国接壤,最高海拔7538米,最低海拔2310米,平均海拔3820米,属高山峡谷温暖湿润半湿润气候区和高山谷地温凉干旱气候区。境内山脉连绵、雪山高耸、峡谷深切、湖泊星罗棋布,形成了独具魅力的自然旅游资源;大量的宗教人文景观和历史遗迹遍布全境,展现了悠久的历史和灿烂的民族文化。     

上海阁楼走出的勇气号科学家--李荣兴

“我第一天来这里休息了3小时，第二天睡了6小时。其实也睡不着，很兴奋啊。”这话出自负责勇气号探测器定位侧图的上海籍科学家李荣兴。2001年12月，美国航宇局公开发出征集人才招贤榜学家参与MER2003火星探测计划，这次如集共收到84份应招申请。在28位入选者中，李荣兴是唯一一位来自中国大陆的科学家。     

资源受限条件下的离港航班停机位分配优化模型

停机位作为机场的重要资源,优化停机位分配策略,实现更优的航班运行效率和旅客满意度已成为研究的重中之重。针对研究牵引车、管制员等资源受限条件下的停机位分配问题,首先以航空器延误时间最少、靠桥数最大为目标,并将靠桥数最大转化为不靠桥数最小,建立停机位分配优化模型,采用启发式算法进行求解;其次搭建场面仿真模型以验证算法的可靠性;最后通过北京大兴国际机场进行实例验证。结果表明：相较于机场实际运行情况,本文所建立的停机位分配优化模型使航空器延误降低25.5%、靠桥率提升8.8%,本文所提出的停机位分配策略可以在资源受限条件下实现场面延误和靠桥率的优化。     

我国国土普查卫片在国土资源调查中的应用

阐述了应用国土卫片等遥感资料,在建立数学模型的基础上,进行区域水资源量的估算方法和可靠性评价,详细阐明国土卫片在土地利用调查和制图中,在铁、铀、石油矿产资源勘查中的作用,取得较好的经济效益和社会效益。     

机载通讯设备自动测试系统硬件设计

介绍机载通讯设备自动测试系统的硬件设计,包括如何由需求分析确定硬件设计方案、硬件设计具体内容、硬件设计流程以及硬件设计中的难点与解决方案。自动测试系统已投入生产运行,满足机载设备大修时的测试、诊断需求,较大地提高了维修效率。