全文获取类型
收费全文 | 371篇 |
免费 | 55篇 |
国内免费 | 18篇 |
专业分类
航空 | 317篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 13篇 |
航天 | 69篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有444条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
球载高能天文望远镜的超视距自动跟踪 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在HAPI-4原有系统的基础上,利用80C196超16位单片机,首次实现了球载姿态指向控制系统的数字化;借助于全球卫星定位系统GPS,实现了气球位置的高精度定位和时间的绝对定标;采用小型高密度磁带机作为球载数据流存储器,利用海事卫星实现超视距测控,形成了新一代的球载高能望远镜控制系统. 相似文献
93.
以高空模拟试车台空气加温炉为研究对象,利用数值模拟方法对加温炉燃烧特性、出口空气温度等进行了计算和分析.结果表明:现有空气加温炉由于采用自然进气方式,热能利用率仅为0.2左右.在此基础上,结合高空模拟试车台改造要求,对该加温炉改造方案进行了重点研究.改用三台燃烧器方案后,可有效提高加温管出口空气温度的均匀性,温差基本控制在8K内;合理选择燃烧器安装位置及炉壁辐射参数,加温炉的热能利用率可达0.4以上. 相似文献
94.
到2050年,人们将能够乘坐用透妇材料制成的飞机旅行。乘客可以透过舱壁从高空观赏埃及金字塔、巴黎埃菲尔铁塔等世界名胜。 相似文献
95.
"十二五"规划指出,提高空管运行效率需要优化整合空域管理区划,深化区域管制区重组,实现空域相对集中管理。为实现高空空域的战略性结构调整和资源配置优化,空管局在原有的28个高空管制区的基础上规划和建设了内陆的7个高空区域管制中心和南海洋区的三亚管制中心(不含香港和台湾地区)。业已建成并投入运行的内陆东部三大高空区域管制中心(北京、上海、广州),通过整合高空管制扇区,实现民航空域集中化管理,减少平面管制协调的中间环节,在一定程度上 相似文献
96.
蒋明夫 《燃气涡轮试验与研究》1998,11(3):9-13
从分析高空台循环冷却水系统的金属腐蚀的机理出发,阐述了为什么要采用碱性缓钮操作法,以及该法影响金属腐蚀速度的关键因素和运行管理要求。其目的是为了循环水系统的关键设备排气冷却器达到长周期,高效率地安全运行。 相似文献
97.
98.
RR德国公司于2012年9月在斯图加特大学的高空试验台上成功完成了最新制造的全新双转子发动机核心机试验。在40 h的试验内容中,重点模拟了恶劣天气下贫油燃烧室试验项目。其试验结果验证了该燃烧室能安全、成功地完成风车起动。该试验是E3E(高效、 相似文献
99.
SB101高空台的全流程调试及对比标定试验 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了SB101高空台所完成的主要试验状态,着重介绍了与俄罗斯中央航空发动机研究院(циAM)合作对其进行计量标定和对比试验的工作进程和结果。 相似文献
100.
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1995,(2):1-6
根据国内外发动机通用规范和型号规范,研究分析了高空台试验在发动机研制中的重要作用,阐述了高空台和习行台在发动机制中的地位,国内外大量资料充分表明,高空台和飞行台何者为建设重点,应根据各国国情和科技发展条件而定,没有固定的规章可循,我国SB101高空台是今后发动机定型试验的关键设备之一。必须继续投资,加强管理,使其在新机研制中发挥作用。飞行台与高空台的相辅相成,互为补充作用。也不容忽视。 相似文献