平衡记分卡的演进

自1992年初创以来,平衡记分卡无论从形式、内涵还是从功能来看都发生了很大的变化:确定行动目标的方法由原来对特定问题进行思考的方式转化为直接根据战略来构造;因果关系由原来只存在于各角度之间的一种粗略关系演化成贯穿各个角度并连结各战略目标的一种明确的联系;功能则超越了原来业绩测评系统的局限成为一体化的战略管理系统的核心.这些改进使平衡记分卡更便于操作,应用也更为广泛.     

双平衡环动力调谐陀螺的正交不平衡力矩

讨论了单平衡环动力调谐陀螺的正交不平衡力矩及其引起的漂移误差；完善了一些文献中给出的计算方法和公式；然后讨论了双平衡环动力调谐陀螺正交不平衡力矩的计算。     

民用飞机设计参考机种之一 “挑战者”604双发涡扇公务运输机

"挑战者"是加拿大庞巴迪宇航集团加空公司研制的一种双发涡扇公务、货运和支线运输机。"挑战者"的主要型别有:"挑战者"600早期生产型;"挑战者"601-1A;"挑战者"601-3A和"挑战者"601-3R加大航程型。"挑战者"604是"挑战者"600的最新改进型。该机在Mɑ0.74时航程为7 550km,采用通用电气公司的CF34-3B发动机,单发在国际标准大气、15℃时起飞推力为38.     

被动式电磁阻尼器对磁悬浮转子系统不平衡响应的影响

采用被动式电磁阻尼器控制磁悬浮轴承转子系统振动.首先,设计了一个被动式电磁阻尼器,可以通过电流变化控制阻尼力.然后,基于通用有限元软件NASTRAN,对磁悬浮轴承转子系统分析了不同阻尼下的不平衡响应仿真.最后通过系统高速旋转实验,研究了不同阻尼器控制参数下该系统的不平衡响应.仿真与试验结果表明,增加被动式电磁阻尼器能够改善系统的动态性能并降低转子的不平衡振动,使转子成功越过一阶弯曲临界转速15 600 r/min,稳定运行在21 000 r/min.     

测试回转体平衡的新方法

1 原理 悬挂的物体静止时,挂点G和物体重心Z点的连线GZ处于铅垂状态.采用这一原理可给出测试回转体平衡的新方法.     

我国能源资源及能源消费现状分析与探讨

本通过对我国能源资源及消费现状的分析，揭示了我国能源需求日趋锐的矛盾，并提出了一套能源利用率分析有效方法，为企业能源管理提供了理论依据。     

炭纤维壳体封头设计的几个问题

讨论了炭纤维壳体封头低压破坏的原因及3种破坏模式,即靠近赤道附近部位的封头发生断裂,极孔部位在环向应力作用下断裂和封头沿接头肩部外缘被剪(弯)断;得到了3种破坏模式的强度校核公式.给出了防止封头破坏宜采取的有效措施,对开孔很大的后封头,宜采取补强措施;给出了补强层厚度和补强范围的确定方法.     

基于平衡记分卡的工科院校绩效考评体系构建

绩效考评是组织管理的重要环节，平衡记分卡作为一种绩效考评工具对企业以及非营利性组织目标实现的促进作用已经过验证。但目前我国高校的绩效考评体系的实施过程和效果难以适应高等教育改革的需要，尤其工科院校的发展要突显优势、服务地方经济和国家科技发展更需要有效的战略管理和实施。因此，关注工科院校的特征和使命，通过构建战略地图对学校发展战略进行清晰描述，并运用平衡记分卡对总体目标进行分解，形成工作计划和核心衡量指标，才能将个体行为与组织目标进行融合，在评价和控制过程中逐步达成组织的愿景。     

高速切削刀具系统

德国高速切削研究团队认为,高速切削的速度范围应该是传统切削速度的5-10倍.而实现高速切削可能涉及机床、刀具.工件、工艺参数等诸多方面的问题.