首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   713篇
  免费   121篇
  国内免费   88篇
航空   593篇
航天技术   82篇
综合类   93篇
航天   154篇
  2024年   6篇
  2023年   25篇
  2022年   35篇
  2021年   45篇
  2020年   40篇
  2019年   35篇
  2018年   26篇
  2017年   26篇
  2016年   42篇
  2015年   29篇
  2014年   40篇
  2013年   34篇
  2012年   46篇
  2011年   40篇
  2010年   31篇
  2009年   48篇
  2008年   45篇
  2007年   32篇
  2006年   33篇
  2005年   21篇
  2004年   20篇
  2003年   23篇
  2002年   15篇
  2001年   22篇
  2000年   17篇
  1999年   11篇
  1998年   13篇
  1997年   16篇
  1996年   16篇
  1995年   16篇
  1994年   15篇
  1993年   15篇
  1992年   9篇
  1991年   8篇
  1990年   11篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有922条查询结果,搜索用时 31 毫秒
371.
1前言荷兰国家航空航天研究所(NLR)近期对1970年~2005年全球空难事故库进行了研究,发现有82起有完整记录的事故和载重平衡有关。NLR的研究报告指出,由载重平衡引发的事故客运占了61%,货运占39%。但由于货运  相似文献   
372.
悬臂柔性转子动力特性及高速动平衡试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
试验研究了装不同弹性支承和金属橡胶阻尼器(组合支承)的火箭发动机氧涡轮泵转子的动力特性,并对装优选出的组合支承的转子进行了高速动平衡及重复性考核试验。结果表明:悬臂柔性转子的动力特性可以通过支承的优化组合而得到改善,单面平衡技术大幅度减小了转子的动挠度和弹支的动应力,分解和重新装配所带来的装配不平衡不会实质性的影响转子原有的平衡状态。   相似文献   
373.
高超声速三维化学非平衡绕流流场的数值模拟中,在计算初期容易发生组元密度出现负值的非物理现象,另外源项的刚性是影响计算稳定性和收敛速度的主要原因。根据源项线性化理论,采用2种源项线性化方法处理化学反应源项.一种为根据流场内化学反应物理规律构造的线性化方法,该方法能抑制在计算过程中组元密度出现负值现象,提高了计算稳定性,加速了收敛速度.同时采用了时间预处理矩阵的线性化方法,较好地解决了非平衡化学反应与流场耦合的刚性问题。证明了所构造源项线性化方法相容性.数值实验表明该方法有效地避免了源项计算中密度出负的问题,加快了计算的收敛速度,从而提高了计算效率.   相似文献   
374.
航天器挠性板系统的模态分析和模型降阶   总被引:6,自引:0,他引:6  
邱志成 《航天控制》2006,24(3):89-96
大型航天器上的太阳帆板这种悬臂外伸薄板结构挠性附件,由于存在模型不确定性及外部扰动条件下所引起的振动控制问题,为了易于低维控制器的设计以及降低控制“溢出”,需要建立板系统的低阶模型。对挠性悬臂板系统动力学模型分析采用模态展开技术,并利用模态截断方法、基于平衡实现的截断方法和平衡奇异摄动截断方法对挠性悬臂板进行了模型降阶,得到板系统的低阶模型,然后分析了降阶模型幅值误差。这为基于智能结构控制悬臂板控制器的设计提供了参考,数字仿真结果验证了方法的可行性。  相似文献   
375.
TEA姿态求解和控制器设计是空间站姿态研究的重要问题。将TEA求解转化为非线性方程组求解,推导了准确的TEA附近线性化的空间站姿态动力学方程,采用LQR的稳定度设计进行空间站的TEA稳定控制器设计。研究表明:采用非线性方程组迭代法求解TEA其求解过程更简单、结果更准确;基于稳定度设计的LQR控制器使系统的闭环极点按要求远离虚轴,因此控制器的稳定性更好。  相似文献   
376.
综述了空间站的姿态控制/动量管理一体化控制的研究进展。阐述了姿态控制/动量管理控制问题的本质和2种常用的线性化模型。总结了姿态控制/动量管理控制器的发展历程,重点介绍了LQR控制器、反馈线性化控制器、自适应控制器和数字控制器的特点和应用。对将来的发展方向作了初步展望。  相似文献   
377.
基于综合平衡法的超燃冲压发动机燃烧室构型影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
燃烧室构型在超燃冲压发动机研究中占有举足轻重的地位,其内部流动及燃烧机理极其复杂。通过引进极差的概念,利用综合平衡法对试验数据的分析,研究了不同当量比及不同燃料喷射形式对碳氢燃料超燃冲压发动机燃烧室热态内推力及内推力综合比冲等性能的影响,发现燃烧室第三扩张段角度和第四扩张段角度对其性能影响尤为重大,第一扩张段角度影响最小,且随着燃料喷射位置的前移,第二扩张段角度的影响越来越大。
:  相似文献   
378.
<正>航空公司营销管理要实现突破,使之具有持续盈利能力并具有核心竞争力,必须科学设置核心领域关键流程的关键考核指标(KPI),对经营考核实行精细化管理。对航空公司而言,营销部门无疑是公司经营的核心领域之一,而座位和价格的管  相似文献   
379.
发动机结冰会对飞行安全造成影响,研究发动机结冰过程机理可以帮助提高飞行安全性能和完成适航验证。使用欧拉法计算了水滴运动过程,使用能量平衡法计算了结冰的多相传热流动过程,使用一维导热模型矫正了壁面导热过程,并提出了基于相界面导热平衡方程的数据交换模型。基于此模型进行了发动机进口部件的冰风洞实验数据数值验证,模拟计算最大结冰厚度与试验误差能够控制在10%左右。相界面数据交换模型能够对近壁的水膜流动和温度梯度进行精细化模拟,并且将用户自定义函数(UDF)与求解器进行流场参数的实时交换,经验证后表明该模型在计算结冰最大厚度时具有较好的精度。  相似文献   
380.
通过研究我国寿险公司基于KPI指标下的“基本法”营销制度,发现寿险公司在高速发展中忽视了顾客和员工的利益而产生了众多弊端;同时探讨了基于寿险市场可持续发展为目标的现行营销制度的改革路径,建议政府采取金融约束政策应用于保险专业代理机构等中介机构领域,并通过“租金效应”和“激励作用”来有效解决信息不完全问题,为规范市场秩序,重塑行业信心和探索混业经营的可行之路提供现实依据和理论方向。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号